中國民航局負責人25日在此間表示，鼓勵中國航空公司使用國產民機，同時推動中國國產民航產品走出國門，并努力保障其在海外的運行安全。

　　成都航空學校表示，民航局副局長周來振在25日召開的全國民航工作會議上說，民航局將繼續(xù)實施大眾化戰(zhàn)略，進一步加快中西部和支線航空市場發(fā)展，從增加支線機場通達性和新建機場通航點入手，構建區(qū)域支線網絡，促進干支航線航班銜接，提高民航業(yè)公共服務能力。充分調動航空公司發(fā)展支線航空積極性，鼓勵航空公司使用國產民機，打造一批專注于支線航空運輸市場的航空公司，實現干支線合作共贏。

　　在繼續(xù)推進國產大飛機C919大型客機型號審定同時，民航局將做好國產支線客機ARJ21飛機取證后的管理工作，強化國產航空器持續(xù)設計改進適航管理機制。民航局將積極拓展雙邊適航;加強與加拿大、歐盟等國家和機構的適航雙邊合作力度;積極探索與金磚國家開展適航審定合作模式。

　　中國商用飛機有限責任公司和中航工業(yè)集團信息相關信息顯示，ARJ21新支線飛機將于年底獲頒型號合格證，這標志著中國首款支線噴氣客機將完成12年的全面適航審查。目前ARJ21已擁有了278架訂單。

　　本月底，中航工業(yè)旗下的柬埔寨巴戎航空公司圓滿完成驗證飛行，將很快進入正式商業(yè)運營。新舟60飛機將作為巴戎航空運營柬埔寨國內航線的主打機型，首先開始運營金邊至暹粒航線，隨后將陸續(xù)開通暹粒至西哈努克港及金邊至西哈努克港等柬埔寨境內航線。

　　周來振說，民航局將加強與運營國產飛機國家的交流，開展技術培訓，輸出中國安全管理理念和方法，增強成員國對履行國際公約的認同感，推動國產民航產品走出國門，同時保障國產民機在海外的運行安全。中國民航將加強與飛機、發(fā)動機等制造企業(yè)聯系，指導國產民機企業(yè)建立調查機構。

　　另據了解，今年中國各家航空公司新開國際航線146條，中美航線美方一家獨大的局面被打破。國航相關負責人表示，國航今年已超過美聯航，成為中美航線第一大承運人。國航目前在美國有舊金山、洛杉磯、夏威夷、紐約等航點，未來還將新增航點。