最佳答案航空航天工程專(zhuān)業(yè)前景：
職業(yè)方向?yàn)楹娇蘸教祛?lèi)工程技術(shù)人員。
對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)：本學(xué)科包括的所有專(zhuān)業(yè)
職業(yè)說(shuō)明：在航空航天領(lǐng)域從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)研究的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
市場(chǎng)趨勢(shì)：航空、航天是二十一世紀(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域，也是國(guó)家著力發(fā)展的具有戰(zhàn)略意義的高科技行業(yè)，因此本專(zhuān)業(yè)的人才需求將長(zhǎng)期保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
初始職位：技術(shù)助理
職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，有時(shí)工作地點(diǎn)不在大城市。
職業(yè)人格：工具型、研究型
職業(yè)發(fā)展：高級(jí)工程師、科學(xué)家等

航空航天專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計(jì)方面的基本能力。


飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)（代碼 082501）屬于工學(xué)大類(lèi)，航空航天類(lèi)。一般設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制、直升機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等專(zhuān)業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)。

飛行器制造工程

相當(dāng)不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè)，未來(lái)10年的熱門(mén)。
1、培養(yǎng)目標(biāo)與深造方向
本專(zhuān)業(yè)是陜西省名牌專(zhuān)業(yè)，是國(guó)防科工委重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)、航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）、現(xiàn)代集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、裝備的數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
　畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料成型與控制以及機(jī)械制造與自動(dòng)化等專(zhuān)業(yè)方向的碩士研究生。

2、課程設(shè)置
主要課程: 金屬塑性成形原理、航空制造工程概論、飛機(jī)板金成形工藝、計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概論、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助幾何造型技術(shù)、飛機(jī)裝配工藝學(xué)、模具設(shè)計(jì)與制造、結(jié)構(gòu)有限元法、塑性成形有限元法以及NC編程等課程。
3、學(xué)制/學(xué)位：本科四年制/工學(xué)學(xué)士。

飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)在航空航天領(lǐng)域中從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的理論研究與試驗(yàn)、設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)以及技術(shù)管理等工作的人員。

飛行器環(huán)境與生命保障工程主要圍繞先進(jìn)航空器技術(shù)、先進(jìn)航天器技術(shù)、飛行器隱身技術(shù)、綜合環(huán)境控制和生命保障技術(shù)、飛行器控制技術(shù)、飛行器綜合可靠性技術(shù)等六個(gè)研究方向進(jìn)行實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。

飛行器質(zhì)量與可靠性

早在1985年就成立了。前身是5系 飛行器設(shè)計(jì)與制造（可靠性）。
于06年更名，應(yīng)該是學(xué)校更加重視這個(gè)專(zhuān)業(yè)了。

本科生除去公共課外（高數(shù)，線(xiàn)性代數(shù)，理力，材力，普化之類(lèi)）,學(xué)習(xí)可靠性導(dǎo)論之類(lèi)專(zhuān)業(yè)課。研究生分 環(huán)境可靠性 軟件可靠性 元器件可靠性
就業(yè)前景不錯(cuò)，是個(gè)冷門(mén)
可靠性通俗的講就是東西保持不出故障的性能，在中國(guó)軍工的可靠性最高，近年民企也開(kāi)始注重可靠性，因此本專(zhuān)業(yè)前景不錯(cuò)，這個(gè)專(zhuān)業(yè)在國(guó)外已經(jīng)有很長(zhǎng)歷史了。香港哪個(gè)大學(xué)的校長(zhǎng)就是這方面的專(zhuān)家，前一陣子還來(lái)北航了

飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)（Aircraft technology professional）本專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求，依托國(guó)防科工委緊缺學(xué)科——適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式。本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和工程實(shí)踐能力，掌握航空專(zhuān)業(yè)知識(shí)、適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)以及適航程管理等理論和工程實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)人才。