推選答案法國人工作效率低之我見 說到法國人工作效率低，其實這是一個從我剛學(xué)習(xí)法語，了解法國以來就一直伴隨我的話題。在出國之前的教育中，綜合從各方面獲得的信息，只能得出這么一個結(jié)論：法國人生性自由散漫，工作效率奇低。幾乎所有去過法國的人都在反復(fù)的對我們訴說在法國要處理一件事情時必經(jīng)的無盡的等待。

來了之后，根據(jù)我?guī)讉€月的生活經(jīng)歷，情況跟之前聽說的應(yīng)該說出入不大，但是還沒有嚴(yán)重到讓人無法忍受的地步。從另一個方面說，我倒是想替法國人說幾句公道話，其實法國人的效率低下在一定程度上來看也是情有可原的。在闡釋我的觀點之前，不妨先看幾段材料：
幾乎所有來到法國的留學(xué)生第一感覺就是所能接觸到的法國各個階層的個人能力的不足和效率低下。我曾接待過不少來自中國的留學(xué)生，都在他們來到法國之前一而再的強(qiáng)調(diào)這一點。比如，他們到的第一天乘火車去學(xué)校，希望辦一個優(yōu)惠卡。在辦之前我必定先囑咐，一定要自己核對姓名和年齡，法國人出錯的概率是相當(dāng)高的。果不其然，屢試不爽。以致于只要是法國人辦理的事情，中國人都要反復(fù)核對（確實是這樣，我銀行賬戶的名字他們都能弄錯，而且在我給他們指出之后他們都不以為然）。在法國買一條褲子，或者西服，如果需要縫褲腳或袖子，需要一周。在法國就是釘一個鞋掌也要一周。其實國內(nèi)只要和法國人合作過的公司都有這種體會?？梢哉f，不來到法國，不知道中國人多么聰明和高效。法國民眾的個人能力和效率低下，既有體制上的原因，也與它的國民性有關(guān)。法國是一個浪漫有余嚴(yán)謹(jǐn)不足的民族。文化和藝術(shù)細(xì)胞非常發(fā)達(dá)，但商業(yè)頭腦缺如。其次，法國的精英和大眾階層分工十分的明顯。精英階層制造規(guī)則，大眾則對這個規(guī)則十分的依賴。比如，法國的病人都不知道自己的病史和曾經(jīng)接受過什么治療，都完全由他的醫(yī)生負(fù)責(zé)。一旦換了醫(yī)生，就只能由兩名醫(yī)生進(jìn)行溝通。漸漸地，法國百姓都失去了自我處理問題的能力。我們承認(rèn)法國的規(guī)則相對于中國十分的完善，但再完善的規(guī)則在急速發(fā)展的現(xiàn)實生活面前都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每當(dāng)遇到規(guī)則的空白地帶，法國人一籌莫展，而一向不依賴規(guī)則（甚至專找規(guī)則漏洞）中國人則能迅速找到解決之道。

法國人除了效率低，更重要的是偏于人生享受。這和中國人勤奮形成了鮮明的對比。這同樣是國民性和體制在起作用。特別是法國上世紀(jì)七、八十年代確立高福利制度后，每年的假期多如牛毛，而且還是世界上第一個實行每周“35小時”工作制的國家。也是世界上少數(shù)星期天不上班的國家（加拿大和美國都非如此），特別要命的是，不管有多緊急的事情，上自總統(tǒng)下自百姓，照休不誤。2003年8月法國發(fā)生百年一遇的酷暑，造成上萬人死亡，社會應(yīng)急體系癱瘓。結(jié)果希拉克總統(tǒng)假期結(jié)束后才悠然地返回巴黎。然而，商場如戰(zhàn)場，時機(jī)也往往轉(zhuǎn)瞬既逝。如果有一個緊急訂單，法國人給的補(bǔ)貼再高，也不愿意犧牲休假。所以法國推遲交貨的現(xiàn)象十分普遍。象全球都聞名的空客，屢屢因為推遲交貨而不得不支付賠償金。我曾多次遇到中國的代表團(tuán)由于簽證原因來到法國后與假期沖突，結(jié)果公務(wù)只得取消。因為法方早已空無一人。

法國人極愛度假，法國的假日也極多。一年中，休假的日子多，工作的日子少。除了周末兩天休息日以外，每年還有11天的法定假日（元旦、五一、國慶、兩次世界大戰(zhàn)停戰(zhàn)日以及6個宗教節(jié)日），外加5周帶薪年休，總共140天。除此之外，每個員工每年還有12天的職業(yè)培訓(xùn)假。似乎是嫌這么多天的休息日還不夠，法國人還引進(jìn)了一個”橋”的概念。具體說來，如果法定假日與周末休息日只差一天，比如7月14日國慶節(jié)趕上是星期四，那么星期五就稱為”橋”，與星期六、日搭上一起休息。一般說來，一年當(dāng)中趕上三四個“橋”是不鮮見的。至于中小學(xué)假期就更多了：9月初開學(xué)以后，10月底開始萬圣節(jié)兩周假期，接著圣誕、新年3 周假期，然后2月份寒假和4月份春假各3周，馬上就到夏天大假期了。在法國，夏天大假期是神圣不可侵犯的。按勞動法的規(guī)定，5周的年休原則應(yīng)該在每年5月 1日到10月30日之間，實際上大部分人選擇七、八、九陽光最充沛的3個月去度假。上到經(jīng)理老板，下至普通工人，都要出去度假，每年暑假期間法國大約有 50％的企業(yè)關(guān)門停業(yè)。如果老板要求雇員在法定年休時間以外休假（即每年11月1日到次年4月30日），那么雇員有權(quán)享受額外的兩天休假。在這5周帶薪年休的時間里，如果趕上法定假日，年休自動相應(yīng)延長一天。如果年休中間趕上有“橋”，年休是否相應(yīng)延長則要看工會與雇主之間的協(xié)議。如果是女工，家里又有一個15歲以下的孩子要照看，那么母親就可以將年休時間延長兩天，兩個孩子延長4天，依此類推。　　與休假一樣，罷工也是勞動者的權(quán)利。9月份放假歸來，法國就進(jìn)入了罷工的高峰季節(jié)，無外乎是要求增加工資、減少勞動時間。銀行、郵局、電力公司、航空、鐵路、地鐵、公共汽車的職員罷工是最常見的，但其他行業(yè)比如教師、醫(yī)護(hù)人員、記者和國家公務(wù)員也會罷工。特別是航空公司，國內(nèi)航線罷，國際航線也罷，不是飛行員罷工，就是技師罷工，空姐乃至地勤人員也不例外。罷工的人多，次數(shù)多，罷工的名目也種類繁多，勞動法上專門有定義。有警告性罷工，短時間停止工作對雇主施壓；有“瓶頸”式罷工，選擇要害部門或要害時間停止工作；有輪流式罷工，企業(yè)內(nèi)不同部門或工種輪流停止工作；還有聲援性罷工，也就是為支持其他行業(yè)或企業(yè)的罷工者而停止工作。盡管罷工會給老百姓生活帶來很大不便，但是歷次民意調(diào)查顯示，多數(shù)法國人都對罷工者表示理解，大概是因為人人都有罷工的經(jīng)歷，將心比心吧。在法國辦公事，即使沒有趕上罷工，碰上假期再搭個“橋”，一拖就是10天半個月。據(jù)法國人自己說，他們政府部門里的公務(wù)員先生們都是模范丈夫，因為這些人每天不但早早下班回家，而且在上班時已經(jīng)看過當(dāng)天所有報紙，所以有很多時間在家?guī)推拮幼黾覄?wù)。平均而言，法國人比相鄰的英國人每年工作時間約少200小時，比美國人和日本人少將近400小時。有時和法國朋友談起辦事效率的問題，他們半開玩笑地說：我們現(xiàn)在這樣干法，還有300萬失業(yè)人口；假如我們都像日本人那樣玩命，你想想還得有多少人丟飯碗？想想也是。法國社會黨自1997年上臺以來，通過立法逐步在全國企業(yè)中實施“每周工作35小時，按39小時付工資”的政策，相當(dāng)于每年又增加了5周帶薪休假。每個人干活的時間少了，干同樣的事需要的人就多了。

看了這些，我想大家就不難理解為什么法國人辦事效率低下了?？傮w來說這是法國人民族性格使然。雖然法國人天性崇尚自由個性，但是也講求公事公辦，循規(guī)蹈矩，甚至有點墨守陳規(guī)，很少變通，似乎在他們的意識中，完全沒有“講講情面”的想法。比如同樣一件事，稍微變通一下，2天就能辦完，但是完全走規(guī)定程序要 7-10天。有時候我們都替他們著急，但他們照樣我行我素。這也經(jīng)常為我們這些“聰明靈活的”中國人所詬病。
但是“靈活變通”一味圖省事兒就是好的嗎？可能大多數(shù)時候我們不完全按規(guī)程辦事都完全沒有問題，但是每年有多少失誤和事故是如果按章辦事就能避免的啊！舉一個簡單的例子，法國的高鐵技術(shù)舉世聞名，60年代的時候法國的高鐵速度就達(dá)到了時速200公里，現(xiàn)在的TGV時速正常是350公里，但是法國的鐵路事故少之又少，至少我從未耳聞。現(xiàn)如今我國的動車時速也就是200公里左右，但是鐵路事故層出不窮，近三年來死亡十人以上的事故就有數(shù)起。事后調(diào)查原因，全部都是因為沒有按照安全規(guī)程操作所致，沒有一起是因為自然原因引起的！這就是有沒有嚴(yán)格按照規(guī)程辦事的差別！
相反，我倒是覺得有些人真的是聰明過度了，真的是“聰明反被聰明誤了”。在這一點上，我覺得我們不僅不能批判法國人的固執(zhí)，甚至要來反思一下自己。這是第一點。
第二個情有可原就是，在法國，雖然需要等待，但是我們可以享受到更加人性化的服務(wù)。這一點在我到達(dá)法國的第一天就深有感觸。首先就是工作人員的態(tài)度上。從戴高樂機(jī)場買火車票直接去里昂。雖然也要排起長長的隊伍，但是工作人員的態(tài)度要比國內(nèi)火車站售票人員好得多，總是笑臉相迎，而且他們的售票柜臺也是完全開放式的，沒有冷冰冰的鐵柵欄和鋼化玻璃。木質(zhì)柜臺也是寬大而有弧度的，非常方便乘客閱讀和寫字，整個過程都是相當(dāng)愜意的，完全不是國內(nèi)買票時那種低三下四有求于人的感受。好吧，不能否認(rèn)的是這樣的差距很大程度上是建立在人口素質(zhì)的巨大差距上。可能如果在國內(nèi)售票窗口沒有防護(hù)設(shè)施的話，售票人員也就失去了保護(hù)的屏障，恐怕也就不敢輕易跟擁擠躁動的旅客甩臉色了吧！這到底是誰之過呢？
法國銀行的服務(wù)狀態(tài)也是完全不一樣的，對于第一次去法國的銀行辦理業(yè)務(wù)的我們來說，剛進(jìn)到銀行里面，除了那幾臺自動柜員機(jī)，完全無法想象銀行居然可以是這樣的。這完全就是一個稍大一點的辦公室，沒有寬大的業(yè)務(wù)廳，沒有荷槍實彈的警衛(wèi)和保安，更沒有防備森嚴(yán)銅墻鐵壁的柜臺，甚至用不到取號機(jī)。一個小小的接待柜臺會根據(jù)不同的業(yè)務(wù)指引你去不同的小辦公室，每個辦公室都會有一個職員一對一全封閉地為你辦理業(yè)務(wù)。讓你第一次找到真正的儲戶才是銀行衣食父母的感覺。后來去EDF辦理開戶也是類似的情況，雖然等待的時間相對漫長，也是因為他們都是一對一的在辦公室辦理業(yè)務(wù)，他們會詳細(xì)的對你的情況進(jìn)行評估然后再給出一個合理的建議，這樣的工作方式當(dāng)然需要更長的時間。無論是去CAF申請房補(bǔ)還是去電信公司辦理電話業(yè)務(wù)，情況也都是類似的。只要你說清楚自己的基本情況，把該交的材料都上交，剩下的就是回家等信兒了。幾乎所有的機(jī)構(gòu)公司都會在一定時間之內(nèi)給你寄信，雖然拖的時間相對長一點，但是基本都是很準(zhǔn)時很省心的。
既然服務(wù)這么人性化這么周到，那么多耗費一些時間也是情有可原的吧。
這是第二點。

至于說到法國人本身的懶散，批判法國人“不是在度假就是在罷工”，這也是民族性格，歷史傳統(tǒng)，價值觀念，生活態(tài)度和方式等各方面因素共同作用使然。既然人家覺得休假和罷工是不可被剝奪的天賦人權(quán)并自得其樂，作為外國人又有什么權(quán)利去指指點點呢？既然你選擇了寄人籬下，那就只好入鄉(xiāng)隨俗了吧。
當(dāng)然這只是我的一些不成熟的看法，純屬個人觀點，但求諸位看過能夠引起一些思考甚至爭論，權(quán)作茶余飯后的娛樂罷。