大家好，關于不知道學個汽車維修好還是去廠子里上班好很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于大專汽修專業(yè)進4s店還是廠的知識，希望對各位有所幫助！

從多個方面分析學修車去4s店還是修理廠工作好

我們大多數(shù)人大概都喜歡車，所以選擇做汽修。從學校學會修車后，去4s店好還是去修理廠好？估計很多人在這里糾結。下面小編從幾個方面分析比較一下到底去4s店好還是去維修店好，哪個有前途？工資方面：修理廠/商店：剛開始學修車，工資有多有少。如果去街邊小店，最高500到800，最低300左右?；A好的話，即使工作兩三個月也能拿到1000。分支：如果你是去4S的店，你就實習一年，有的是無薪的，有的剛開始1500到2000。福利方面：修理廠/商店：基本沒有五險一金，有吃有住有加班，有的地方有錢有的地方?jīng)]有，2-4天假期，假期少，技術相對封閉，生意不好做?？蠢习迥樕べY不按時發(fā)。有些是這樣的，但大部分都還好。分支：五險一金/加班津貼/節(jié)日津貼/提成，但是工作幾個月后，多勞多得，每個月休息4天，也就是不需要吃住。工資，工資更高，不會拖欠工資。每周都會給你上培訓班學習新的車輛技術，不看別人臉色做好自己的工作。環(huán)境方面：修理廠/商店：很亂，工具沒人清理，衛(wèi)生也沒清理及時。拆發(fā)動機就像殺牛一樣，衣服也很少洗。平時看不到妹子，大家也很少換衣服。當然也有環(huán)境比較好的修理廠。分支：干凈整潔，每天上班下班第一件事就是收拾收拾工具。一切都循規(guī)蹈矩。如果你是實習生或者學徒，當然是做這些事情。技術現(xiàn)狀：修理廠/商店：修車的時候我們可以學到很多東西。生意好的地方，師傅的手藝也不差，頭頂半邊天。分支：只能修一種車系，學起來比較快。廠家提供培訓，技術分類，機修只能是機修。未來方面：修理廠/商店：學會接待客戶，知道客戶在想什么，會修各種型號。就算沒修過車也敢自己修。早學五六年，就一個人出去打工了。分支：學了五六年，還是修一種車系。別的車不了解，混不好，我就當部門經(jīng)理。如果沒有，我就去4s店修車保養(yǎng)小修。對于以上小編的分析，你有自己的見解嗎？不喜歡請不要噴下面的留言。

想學汽車修理,是去4s店還是修理廠好呢

這個問題，汽修老師傅最有發(fā)言權，而很多老師傅都建議去汽修學校學習，別去汽修店浪費時間。

為什么這么說呢？

汽車學徒難出師

許多來當學徒的都是0基礎的，每天的工作主要就是做給師傅遞工具、擰螺絲這些簡單的體力活。并且每個人都會有私心，汽修師傅也不例外，如果汽修師傅帶徒弟都是抱著“教會徒弟，餓死師傅”的態(tài)度來教，這樣能學到真材實料的幾率是非常小的。

其次，師傅也不是專業(yè)老師，在講解技術方面有著一定的局限性，并且自己的技術都是來自于經(jīng)驗，容易出現(xiàn)自身技術不扎實或傳授過程有誤差的情況，導致學徒可能一時能學會一些簡單維修技術，但想在技術上有所進展是比較難的。

正規(guī)汽修學校容易出師

1.在正規(guī)學校學到的技術更系統(tǒng)，更正規(guī)，學校的技術也是會隨汽修技術的更新而更新，這也保證了學員可以學到市面上最新的技術。

2.正規(guī)學校具有實訓場地，可以讓學員進行動手實踐學習，不像當學徒時只能看師傅講解理論知識，而不能動手實操。

3.一些好的學校會提供完善的就業(yè)通道，比如萬通汽車學校為在校學子提供帶薪實習的機會，并且入學簽訂就業(yè)協(xié)議，確保學生畢業(yè)即就業(yè)，不用為找工作發(fā)愁。為什么企業(yè)很少招收汽修學徒在汽修行業(yè)剛剛興起的時候，企業(yè)對于汽修學徒的包容度還是挺高的，現(xiàn)在越來越多的后市場企業(yè)都已經(jīng)不愿意在招收培養(yǎng)0基礎的汽修學徒了，主要是因為0基礎的學徒需要花費大量的時間和精力去培養(yǎng)，先不說能不能培養(yǎng)出來，就算培養(yǎng)出來了，學徒跳槽的概率也是極大的。

綜合來看，去學校學習汽修是最靠譜、最快速、最劃算的方式。

不知道學個汽車維修好還是去廠子里上班好

從零基本學汽修，到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業(yè)的技術學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優(yōu)劣。

在汽修店，大多數(shù)是稍有點經(jīng)驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經(jīng)驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全意教，因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店；而學校是教書育人的地方，正規(guī)學校相當于一個4S店+特約維修服務店，在4S店學習使用的設備學校全有，4S店沒有的，學校也都有?？梢韵到y(tǒng)地進行汽車每一個模塊的學習，如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等，因此學到的知識不僅新而且全。在學校畢業(yè)后，很多高端的品牌4S店愿意接收受過正規(guī)教育的人才，平臺完全不一樣，薪資待遇、工作穩(wěn)定性、職業(yè)發(fā)展也就完全不一樣。

那么，是去學校學習汽修還是到汽修廠學習，具體要從以下幾方面考慮：

1、學習環(huán)境

汽修廠是經(jīng)營場所，環(huán)境嘈雜不可避免，并且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導的話，很容易誤入歧途。

專業(yè)的汽修學校有完善的教育管理體系，優(yōu)秀的校園環(huán)境，濃厚的學習氛圍以及完善的設施設備，高端整車實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業(yè)模塊的方方面面。

2、學習內(nèi)容

汽修廠不會有系統(tǒng)的學習大綱，也不會開設理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。

而專業(yè)的汽修學校的學習內(nèi)容制定都經(jīng)過嚴格的審核，知識的系統(tǒng)性和全面性是汽修廠不能企及的。并且堅持三教三訓、實戰(zhàn)+實訓、理實一體化的教學模式，確保每一位學子都能夠成為專業(yè)技術過硬、職業(yè)素養(yǎng)高的優(yōu)秀汽修人才。

3、就業(yè)前景

汽修廠的客戶多數(shù)是不愿意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來，你還是學徒，而真正在專業(yè)學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。

專業(yè)汽修學校定期舉行名企體驗行、校園招聘會等活動，真正實現(xiàn)學校與企業(yè)的無縫對接，為學子就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提升競爭力，為他們將來步入行業(yè)奠定扎實的基礎。

4、師資傳技

汽修廠的師傅多以經(jīng)驗為主，對如今的汽車新技術接觸并不多，知識相對陳舊，技術也墨守成規(guī)，難以適應現(xiàn)代汽車技術的迅速發(fā)展。而且在每天工作量大，壓力大的情況下，他們并沒有多少時間去指導你。最重要的是，汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風險，毫無保留把所有技術交給你嗎？當然不會！

專業(yè)的汽修學校擁有一支實踐經(jīng)驗豐富且理論水平精湛的師資隊伍，他們秉承以學生為本的精神，毫無保留地將知識教給學生。同時他們也會根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學，在教與學的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力，促使學生不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學生適應社會發(fā)展的綜合能力。

所以，如果大家對汽修這個專業(yè)感興趣的話，還是建議到專業(yè)的汽修學校更為靠譜。想學汽修技術方面專業(yè)的同學，可以好好思考規(guī)劃一下啦！

想學汽車修理是該去4s店還是修理廠

想學汽車修理是該去4s店。

沒有汽車相關理論知識和一般的維修技能，從頭學起，建議您去4S店學修車，專修一種車型，您每天接觸的就是同一車型。

4S店售后目前招聘的人員都是技師學院的大學生，都有高工資格證書，現(xiàn)在都是響當當?shù)膸煾?，都有理論知識，您可以邊學習修車技能，邊向他們請教理論知識，只要認真肯學，自己進步更快。只要出徒，還有機會到廠家進修技術培訓，接受系統(tǒng)的理論知識培訓，合格后頒發(fā)證書。

相關資料

當然如果您能跨入汽車集團的售后服務部那就更加好了，因為只要您俯下身子苦學，等到技術過硬的那天。

那么您就有機會調(diào)入集團其他品牌4S工作，或許您已經(jīng)是技術總監(jiān)、車間主任、售后站長，或者售后服務總經(jīng)理了。這樣就更好了。

修車打工,是去汽車4S店好,還是修理廠好,為什么

修車打工，我認為去修理廠好。不要是你是想掙錢學技術，你還是想混日子。我說你想混日子的我說你想混日子的話，我建議你去汽車四s店里，因為那里的活兒輕好干。你要是想學技術，不怕吃苦，還是去修理廠你要是想學技術，不怕吃苦，還是去修理廠好，因為修理廠呢讓你學到很多修車的技術也能讓你以后在這一因為修理廠能讓你學到很多修車的技術，也能讓你以后在這一行有飯因為修理廠能讓你學到很多修車的技術，也能讓你以后在這一行有飯碗吃。因為修理廠能力因為修理廠能讓你從學徒一直能學到大工。這只是我個這只是我個人的見解，如果回答的滿意，給個好評這只是我個人的見解，如果回答的滿意，給個好評，謝謝了。

如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。