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求15篇汽修實習周記
為期一周的實習已經(jīng)結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步:第一是理解關于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實踐結合起來;第三是進行參觀,在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習,了解更多的專業(yè)知識。

實習目的:1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
實習內(nèi)容:1對汽車專業(yè)知識的理解;認識零部件,自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝
2正確使用工具,認識零部件。對發(fā)動機里的2大機構 5大系統(tǒng)進行理解和操作,《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。
3在眾泰汽車公司,在技術人員的帶領和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。
實習總結;在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學習起了很大的基礎作用。
急求汽修實習周記
已經(jīng)進入第二周的實習段了,在本周的實習過程中,單位實習指導老師教會我如何發(fā)放工資。她先把工資取回來,讓我直接到車間中去發(fā)放。本以為這是多么簡單的事情啊。因為不要自己去計算,所以覺得很容易,會很快就完成??蓪嶋H上在發(fā)工資的過程中卻又出現(xiàn)了很多的問題??此坪唵蔚氖虑椋鋵嵶銎饋韰s并不那么容易了。實習心得和體會整個發(fā)放工資的過程我感覺好像是在打仗,這個人還沒有結算完,下一個又在那邊催了。同事們焦急的等待著工資的發(fā)放,好像再慢幾分鐘就會少很多錢。因為我是新手,對整個廠的人員情況并不熟悉。所以就要求我根據(jù)他們的名字在工資單上慢慢的尋找對應的人,而且同一個車間出現(xiàn)了兩個同名的人,所以發(fā)放過程中還發(fā)生弄錯對象,工資發(fā)錯了人。因為同事們的理解,所以事情很快的解決了。發(fā)放工資的時候,還要計算著自己所發(fā)放的錢的“零”和“整”的情況,第一次發(fā)放沒有注意,一開始把所有的零頭都找光了后面還有幾個車間的人,只好麻煩人家去找別人借錢以“零”換“整”。而且一開始把所有的一百的整錢發(fā)的差不多沒有了,最后發(fā)放的是管理階層人員的工資,基本上大家全是整數(shù),但卻只好用五十來代替,惹的大家“怨聲載道”。還有就是有的同事不止做了一份工作,所以她應有兩份工資可拿,但我自己不知道多虧旁邊的指導老師的提醒才注意到。所以小小的發(fā)工資的工作卻還存在很大問題,這是從課本上學不到的。存在問題1.沒有搞清楚人員名單,把同名的人的工資發(fā)放錯誤。2.沒有注意到發(fā)工資時應該有所規(guī)律,導致最后零頭和百元大鈔發(fā)放光了,使得管理部門人員的工資最后拿的是五十、五十的。3.沒有搞清楚有些同事干了兩份工作,所以有兩份工資。她們的工資是分開來抄的,發(fā)放的時候應該一起給付經(jīng)驗教訓:1.發(fā)放工資之前先要看清楚有無人員同名同姓,分清楚究竟每一份工資對應的該發(fā)給誰。2.要事前看一下有無員工是干了幾份工作,他們的工資在發(fā)放之前應該先匯總好,方便于發(fā)放。3.發(fā)放過程中要合理的分配工資的“零”、“整”情況,盡量避免最后全剩下五十、五十的單張或在發(fā)放過程中把其中的一種發(fā)光。
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