本篇文章給大家談?wù)勈菍W(xué)機(jī)電一體化好還是學(xué)汽修好，以及中專(zhuān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)好還是汽修好對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

是學(xué)機(jī)電一體化好還是學(xué)汽修好

機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)工作很廣泛。比如模具，數(shù)控機(jī)床，CAD繪圖員，單片機(jī)，數(shù)字電子，電工等。綜合以上，最終這些知識(shí)在變頻器上都可以體現(xiàn)在出來(lái)。機(jī)電一體化的工作崗位多，而且技術(shù)越高越吃香。

當(dāng)然以技術(shù)為基礎(chǔ),你還可以做技術(shù)與業(yè)務(wù).

汽修很多工資是很低的,而且發(fā)展空間小.工作比機(jī)電的還要辛苦,除非你能進(jìn)那些大企業(yè),如大眾,豐田,等,,公司.日子就好過(guò)點(diǎn),不過(guò)很難進(jìn).

大企業(yè)要求大專(zhuān)以上,讀汽修將來(lái)可以自己開(kāi)店,這是唯一的好處吧.

請(qǐng)問(wèn)男生中專(zhuān)學(xué)機(jī)電一體化好還是汽修好謝謝

機(jī)電一體化在前幾年比較火，但最近幾年不是很景氣?？梢赃x擇學(xué)習(xí)汽車(chē)修理?，F(xiàn)在汽車(chē)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，私家車(chē)越來(lái)越多，保養(yǎng)維護(hù)是個(gè)大市場(chǎng)。好就業(yè)工作，而且學(xué)完開(kāi)店投入不是很大?？上Ｍ业幕卮鹉軌驇椭恪?/p>

請(qǐng)我 我讀中專(zhuān)是汽修好還是機(jī)電好

要根據(jù)自己的實(shí)際情況，看對(duì)哪一個(gè)感興趣的。汽修是一個(gè)比較有前景的行業(yè)，可以具體到?？疾煲幌略僮鰶Q定，這是決定以后的人生發(fā)展方向的大問(wèn)題，看哪一個(gè)前景好，好就業(yè)或是好創(chuàng)業(yè)的。

學(xué)習(xí)機(jī)電一體化和學(xué)習(xí)汽車(chē)修理哪個(gè)更好

其實(shí)都還比較好，機(jī)電一體化和汽車(chē)修理側(cè)重點(diǎn)不一樣，機(jī)電一體化的話(huà)專(zhuān)業(yè)工作可能更廣一些，比如數(shù)控機(jī)床，cad繪圖員，單片機(jī)，電工等，但是學(xué)習(xí)汽車(chē)維修的話(huà)也是不錯(cuò)的，一門(mén)手藝。看你想走那方面的路把。

機(jī)電和汽修哪個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好

中專(zhuān)的話(huà)學(xué)汽修好一些。

汽車(chē)維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量的增加，汽車(chē)維修人員的缺乏，需要一批，專(zhuān)業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車(chē)維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬(wàn)。

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，掌握汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電器設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備使用、汽車(chē)故障診斷等多方面的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用及整車(chē)的檢測(cè)流程，具備汽車(chē)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

前景分析

據(jù)“2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。我國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。

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