各位老鐵們好，相信很多人對汽修學(xué)校出來有前途嗎都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于汽修學(xué)校出來有前途嗎以及汽修專業(yè)服務(wù)學(xué)校宿舍樓的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！
正規(guī)專業(yè)的汽修學(xué)校
正規(guī)的汽修學(xué)?？梢赃x廣州萬通汽車學(xué)校，萬通還是非常不錯的，有以下優(yōu)勢：
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二、專業(yè)優(yōu)勢：萬通汽車學(xué)校適應(yīng)市場需求，推出汽車智能檢測與運營(兩年制大專)、汽車運用與新能源技術(shù)工程師、新能源汽車檢測與維修技師、汽車4S維修技師、汽車運用與維修、汽車美容等專業(yè)，構(gòu)成非常專業(yè)的專業(yè)體系。
三、教學(xué)優(yōu)勢：萬通汽車學(xué)校在教學(xué)上與時俱進，緊跟汽車市場發(fā)展潮流，采用獨創(chuàng)的“目標激勵式五步教學(xué)法”、成果導(dǎo)向教學(xué)法、手把手教學(xué)模式、6S實訓(xùn)管理，因材施教“七分實踐三分理論”，讓每一位學(xué)生學(xué)到實實在在的汽車維修技能。
四、師資優(yōu)勢：“一流的師資造就一流的教學(xué)”。萬通汽車學(xué)校的教師均是從全國各大汽車企業(yè)和知名高校選聘而來，確保學(xué)生有最優(yōu)質(zhì)的老師。除此之外，各院校還聘請了汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)知識及教學(xué)經(jīng)驗豐富、閱歷深厚的頂級汽修專家在校，進行講座教學(xué)，傳授學(xué)生先進的汽車專業(yè)知識。
汽修學(xué)校一般學(xué)費多少錢- -個月
不同汽修學(xué)校、不同專業(yè)、不同課程設(shè)置學(xué)費都會有所不同。點擊查看專業(yè)介紹及學(xué)費詳情
首先，不同學(xué)校教學(xué)水平不一樣，學(xué)費肯定不同。如果選擇一所設(shè)備陳舊、實訓(xùn)室少、甚至連老師都不專業(yè)的汽修學(xué)校，其成本投入少，學(xué)費自然就低一些；如果選擇的學(xué)校設(shè)備先進、種類全、數(shù)量多，整車、發(fā)動機、底盤、貼膜、鈑噴等各實訓(xùn)室一應(yīng)俱全，老師都是有豐富經(jīng)驗的汽修專家，成本投入大，學(xué)費就高一些。
其次，專業(yè)、學(xué)制不同，學(xué)費不同。如果選擇短期創(chuàng)業(yè)型專業(yè)，如美容、快修、鈑噴等，學(xué)習(xí)時長多為2—3個月，學(xué)費就低一些；如果選擇長期精修型專業(yè)，全面掌握所有汽修知識，成為汽車維修行業(yè)全能型人才，學(xué)習(xí)時長多為2、3年，學(xué)費就高一些。
再者，課程設(shè)置、實操時長不同，也會直接影響學(xué)費。如果該學(xué)校該專業(yè)理論課程多，實操課程少，所用到的設(shè)備損耗、專業(yè)師資就少，學(xué)費就會低一些；如果實操課程多，那所用到的設(shè)備損耗、專業(yè)師資就多，學(xué)費就會高一些。
最后，建議多到幾家汽修學(xué)校實地考察比較，直觀了解哪個學(xué)校學(xué)費更為合理。
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汽修專業(yè)的就業(yè)方向
⑴汽修專業(yè)就業(yè)前景
現(xiàn)在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應(yīng)的汽車專業(yè)很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業(yè)用人量增長明顯。汽車業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，科班出身、有工作經(jīng)驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。而汽車專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，汽車專業(yè)學(xué)生都可以選擇。
一、研發(fā)能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。
二、實踐能力強的，可以到各個汽車4S店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構(gòu)，二手車經(jīng)紀公司等經(jīng)營性企業(yè)，進行銷售、估損、評估、經(jīng)紀、租賃、拍賣等工作。
汽車專業(yè)人才需求趨勢:
題汽車研發(fā)人才，缺
通常要求汽車或相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷;有扎實的汽車理論基礎(chǔ)，熟悉汽車開發(fā)流程和現(xiàn)代化制造工藝;具有若干年相關(guān)工作經(jīng)驗;英語閱讀及口語流利。
汽車設(shè)計人才，缺
目前中國汽車企業(yè)正進入大范圍的研發(fā)投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業(yè)，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業(yè)，乃至吉利等民營企業(yè)，都迫不及待地進行“自主研發(fā)”和“自主設(shè)計”，本土汽車設(shè)計人才爭奪十分激烈。
汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現(xiàn)了營銷功能，營銷策劃、售后服務(wù)等方面的人才極少。
汽車維修人才，缺
全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近30萬從業(yè)人員，而目前有一定的理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工尤其供不應(yīng)求。
汽車金融人才，缺
汽車金融要順利發(fā)展，首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。
汽車評估人才，奇缺
目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車后市場人才屬于新興領(lǐng)域，現(xiàn)有人才儲備捉襟見肘，同時商務(wù)部整頓治理汽車市場，對經(jīng)營企業(yè)提出了開辦要求，急需一批有資質(zhì)的汽車評估、汽車估損人。
⑵汽車維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢
現(xiàn)在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應(yīng)的汽車專業(yè)很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業(yè)用人量增長明顯。汽車業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，科班出身、有工作經(jīng)驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。而汽車專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，汽車專業(yè)學(xué)生都可以選擇。一、研發(fā)能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。
二、實踐能力強的，可以到各個汽車4S店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構(gòu)，二手車經(jīng)紀公司等經(jīng)營性企業(yè)，進行銷售、估損、評估、經(jīng)紀、租賃、拍賣等工作。
汽車專業(yè)人才需求趨勢:題汽車研發(fā)人才，缺通常要求汽車或相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷;有扎實的汽車理論基礎(chǔ)，熟悉汽車開發(fā)流程和現(xiàn)代化制造工藝;具有若干年相關(guān)工作經(jīng)驗;英語閱讀及口語流利。汽車設(shè)計人才，缺
目前中國汽車企業(yè)正進入大范圍的研發(fā)投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業(yè)，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業(yè)，乃至吉利等民營企業(yè)，都迫不及待地進行“自主研發(fā)”和“自主設(shè)計”，本土汽車設(shè)計人才爭奪十分激烈。汽車營銷人才，缺誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現(xiàn)了營銷功能，營銷策劃、售后服務(wù)等方面的人才極少。
汽車維修人才，缺全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近30萬從業(yè)人員，而目前有一定的理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工尤其供不應(yīng)求。汽車金融人才，缺汽車金融要順利發(fā)展，首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。汽車評估人才，奇缺目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車后市場人才屬于新興領(lǐng)域，現(xiàn)有人才儲備捉襟見肘，同時商務(wù)部整頓治理汽車市場，對經(jīng)營企業(yè)提出了開辦要求，急需一批有資質(zhì)的汽車評估、汽車估損人。
⑶汽修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣好就業(yè)嗎
在汽車維修專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)之后的就業(yè)前景是相當(dāng)好的，因為現(xiàn)在汽車基本成為一個日常生活不可缺少的一部分，所以在汽修行業(yè)業(yè)畢業(yè)之后直接可以找到相應(yīng)的汽修公司進行就職，這樣的就業(yè)情況也是比較好的。
⑷汽修專業(yè)就業(yè)前景怎樣
目前學(xué)習(xí)汽修好就業(yè)嗎?隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據(jù)去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》，汽修就業(yè)前景分析?目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少達到百萬。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”，還使越來越多教育機構(gòu)紛紛殺入汽修人才培訓(xùn)領(lǐng)域，直接推動各種汽修人才培訓(xùn)的日漸火爆?，F(xiàn)在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業(yè)在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人”。
汽車維修空間廣
中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續(xù)4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預(yù)計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務(wù)業(yè)因保持較高的利潤率，一直被業(yè)界稱為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最大的利潤。在汽車服務(wù)市場還有很大上升空間”。除了較高的利潤、巨大的發(fā)展?jié)摿χ?，汽車服?wù)業(yè)還有一個優(yōu)勢，就是市場十分穩(wěn)定。“經(jīng)濟好的時候，大家會買新車;經(jīng)濟不好的時候，大多數(shù)人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說”，“只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業(yè)”。
⑸有誰知道汽車維修專業(yè)就業(yè)前景是什么樣的
首先肯定的是汽修行業(yè)的發(fā)展前景是特別好的原因以下幾點
一.我國汽車保有量不斷增加，平均每個家庭有擁有一臺私家車，提供了廣大的就業(yè)機會
二.汽修絕對是一門技術(shù)，但前提是在于你得認真學(xué)，只要有技術(shù)，不管在哪一方面的工作都會游刃有余，同時不管上班還是自主創(chuàng)業(yè)都能有一個很好的保障，
三.由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。也解決了傳統(tǒng)意義上臟差的情況，改善了實際工作環(huán)境
四、目前汽修高級人員市場需求大大增加，所以不僅想到學(xué)習(xí)技術(shù)更要學(xué)習(xí)到符合現(xiàn)代化要求的技術(shù)
最后不管學(xué)習(xí)哪一行，都需要用心腳踏實地才能學(xué)到技術(shù)，就不會擔(dān)心就業(yè)問題
⑹汽修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
學(xué)汽修還是很好就業(yè)的，學(xué)好汽修技術(shù)可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大，只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的！建議認真學(xué)學(xué)習(xí)！
現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。
行業(yè)情況
汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。
一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購置美、德等國家生產(chǎn)的先進維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。
在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。
當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，少數(shù)來自各類技術(shù)學(xué)校。
市場情況
我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，處在快速增長狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面，國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上***了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。
汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
當(dāng)越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級汽修技師普遍告缺。
學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時代。
⑺汽車專業(yè)就業(yè)前景
關(guān)于汽車的專業(yè)有很多，比如：汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化，二手車評估等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)。汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而衍生出來的一個專門服務(wù)于這個行業(yè)的專業(yè)系。
希望對你有幫助！
去職業(yè)學(xué)校學(xué)汽修有前途嗎
學(xué)汽修還是很好就業(yè)的，學(xué)好汽修技術(shù)可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大，只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的！建議認真學(xué)學(xué)習(xí)！
現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。
行業(yè)情況
汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。
一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購置美、德等國家生產(chǎn)的先進維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。
在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。
當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，少數(shù)來自各類技術(shù)學(xué)校。
市場情況
我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，處在快速增長狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面，國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。
汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
當(dāng)越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級汽修技師普遍告缺。
學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時代。
汽修學(xué)校出來有前途嗎
學(xué)汽修還是很好就業(yè)的，學(xué)好汽修技術(shù)可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大，只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的！建議認真學(xué)學(xué)習(xí)！
現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。
行業(yè)情況
汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。
一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購置美、德等國家生產(chǎn)的先進維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。
在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。
當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，少數(shù)來自各類技術(shù)學(xué)校。
市場情況
我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，處在快速增長狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面，國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚。
汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
當(dāng)越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級汽修技師普遍告缺。
學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時代。
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