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汽修試題,名詞解釋:分電器離心提前機構

汽油機點火系統(tǒng)中按氣缸點火次序定時地將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件（見圖）。在蓄電池點火系統(tǒng)中,通常將分電器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動。它還帶有點火提前角調整裝置和電容器等。

斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對準相應的側電極，感應產生的高壓電由次級線圈經過分電臂、側電極、高壓導線傳至相應氣缸的火花塞。

使用不同辛烷值的汽油時，可手動調整初置點火提前角。當內燃機轉速上升時，離心式點火提前角調節(jié)裝置使點火提前，反之則點火后延。內燃機負荷降低時，進氣總管中的真空度加大，通過連接管傳到真空式點火提前角調節(jié)裝置，使點火提前。這樣的調節(jié)可以保證內燃機在適當的點火提前角下運轉。在磁電機點火系統(tǒng)中，通常將斷電器等做在磁電機上，構成一個整體

汽修試題,名詞解釋:極板硫化

蓄電池內部負極板的表面附著一層白色堅硬的結晶體，充電后依舊不能剝離負極板表面轉化為活性物質的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱“硫化”。

汽修里MUC 的名詞解釋

MCU（Micro Controller Unit）即微控百制器，主要是在汽車的各種外圍電路與接口電路連接控制。度

一般來講，最重要的是可靠性與溫度范圍。

溫度民用級一般0-70，工業(yè)級-20-85，汽車問級-40-85

可靠性主要是工藝，像ARM這類低功耗的，對外部而言答就是高阻，必然帶來可靠性、搞干擾性稍差的問題，像發(fā)動機控制這類環(huán)境惡劣回，要求較高的，這方面考慮會多一些。當然這只是芯片級的搞干擾性，產品答的性能設計因素更大。

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