隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生越來(lái)越多，就業(yè)問(wèn)題也是大家討論比較多的，以下是小編提供的關(guān)于空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況的消息，一起來(lái)看看吧！

　　民航業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，現(xiàn)多樣化的職業(yè)機(jī)遇

　　隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，民航業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要上千架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。

　　人才缺口接近50萬(wàn)

　　中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人；300座以上的超大型飛機(jī)需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充幾千名民航專(zhuān)業(yè)人才，除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

　　畢業(yè)生就業(yè)率近100%

　　說(shuō)起熱門(mén)職位，在未來(lái)幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專(zhuān)業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類(lèi)職位最為吃緊。

　　總的來(lái)說(shuō)，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況還是不錯(cuò)的，有興趣的學(xué)生如果覺(jué)得自身外在條件還不錯(cuò)的，可以嘗試報(bào)名。