摘要：初中生就讀 成都航空職業(yè)學(xué)校 的出路是很大的，并且這一行業(yè)的熱度在2020年將會(huì)持續(xù)上升，往常學(xué)校開(kāi)端招生，讓許多想要報(bào)名就讀的同學(xué)紛繁慕名而來(lái)。 2020年春夏季是境外航司中

初中生就讀成都航空職業(yè)學(xué)校的出路是很大的，并且這一行業(yè)的熱度在2020年將會(huì)持續(xù)上升，往常學(xué)校開(kāi)端招生，讓許多想要報(bào)名就讀的同學(xué)紛繁慕名而來(lái)。

2020年春夏季是境外航司中國(guó)籍乘務(wù)員招聘活動(dòng)異常忙碌的時(shí)節(jié)，13家境外航空公司，先后完成了多達(dá)27場(chǎng)中國(guó)籍乘務(wù)員招聘活動(dòng)，足跡遍及北京、上海、廣州、成都、重慶、天津、南京、三亞8大城市。

在眾多航司中，以阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空為代表的中東航司展開(kāi)勢(shì)頭迅猛，是全球航空業(yè)的引領(lǐng)者。他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)依舊堅(jiān)持著較高頻率的招聘活動(dòng)。年初以來(lái)，阿聯(lián)酋航空共計(jì)完成6場(chǎng)招聘，卡塔爾航空共計(jì)完成5場(chǎng)招聘。

歐洲航司自去年大范圍回歸中國(guó)市場(chǎng)后，對(duì)人員的需求持續(xù)擴(kuò)展。德國(guó)漢莎航空公司今年再度兩次來(lái)華招聘，擬錄取法蘭克?；?、慕尼黑基地中國(guó)籍乘務(wù)員共計(jì)70余人。北歐航空時(shí)隔三年再度回歸，吸收了大批有志回國(guó)展開(kāi)的考生。瑞士國(guó)外航空重新鎖定目的考生，在寬廣應(yīng)屆畢業(yè)生中掀起了一股熱潮。

值得關(guān)注的是，2020年低本錢(qián)航空異軍突起。上半年，中國(guó)市場(chǎng)先后迎來(lái)了新加坡航空集團(tuán)旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航來(lái)華招聘，掀起了一股“獅城熱”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低本錢(qián)航空范疇較為勝利的航空公司代表，前者著力展開(kāi)短途航線(xiàn)、后者重點(diǎn)規(guī)劃長(zhǎng)途航線(xiàn)。隨著全球低本錢(qián)航空的迅猛展開(kāi)，低本錢(qián)航空公司不時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)辟新的航線(xiàn)，關(guān)于中國(guó)籍乘務(wù)員的需求也越來(lái)越大。

除此之外，港龍航空、新西蘭航空、埃塞俄比亞航空、澳門(mén)航空、斯里蘭卡航空也紛繁來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，招聘了大批中國(guó)籍乘務(wù)員。特別是港龍航空還初次將乘務(wù)員的基地設(shè)立在了北京。

隨著越來(lái)越多的外國(guó)航空公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放更多職位，無(wú)異于大大增加了空乘效勞人員的工作選擇面，有志于感受外航文化的空乘效勞人員，或者對(duì)外航感興趣的，為更多想要就讀成都航空學(xué)校的學(xué)生提供一個(gè)良好的工作平臺(tái)，能夠有一個(gè)愈加寬廣的職業(yè)未來(lái)，能夠有愈加好的選擇，一個(gè)良好的提升空間的行業(yè)，為更多的航空夢(mèng)學(xué)子愈加好的工作前景。

成都航空職業(yè)學(xué)校的師資隊(duì)伍從建校以來(lái)就不時(shí)都在擴(kuò)展并且不時(shí)都在研討新穎的教學(xué)方式，不時(shí)以來(lái)也培育了大量的人才到名企就業(yè)。