近日，四川新聞網記者從四川省網站獲悉，成都正在規(guī)劃構建七條高標準出川鐵路通道。其中，一條備受關注的新線路將連接天府新站和新機場，直達瀘州，并在瀘州與渝昆客專無縫對接，屆時將形成一條時速高達350公里的高速鐵路新通道。這意味著瀘州到成都的通行時間將縮短至僅僅一個小時。

成都作為西南地區(qū)最大的鐵路客貨運樞紐，早已成為成渝、寶成、成昆、達成四大鐵路主干線的交匯點。目前，成都的鐵路網絡已形成“二環(huán)七射”的格局，擁有多個鐵路客運站和貨運站。

值得一提的是，今年鐵路總公司已批準啟動重慶至昆明高速鐵路項目的前期工作。預計2024年竣工的渝昆高鐵，將使瀘州成為其主要經停站點之一。屆時，重慶至昆明的行程時間有望縮短至約2.5小時。瀘州還將通過隆昌與渝昆客專相連，使得前往重慶或成都的旅客可全程享受高鐵的便捷服務。

除了上述線路，成都還在積極構建其他出川高速鐵路通道。比如計劃建設成都至西寧的鐵路，該項目將銜接西寧至格爾木和哈密的鐵路，為成都與青海、新疆之間的快速交通提供便利。成都還在規(guī)劃連接達州、利川等地的線路，以實現與北京及武漢的高速交通連接。成都還計劃通過新線路連接宜賓和瀘州等城市，進一步完善區(qū)域內的交通網絡布局。最終目標是實現更加便捷高效的鐵路運輸服務，促進區(qū)域間的經濟文化交流與合作。