近日，四川新聞網(wǎng)記者從四川省網(wǎng)站獲悉，成都正在規(guī)劃構(gòu)建七條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路通道。其中，一條備受關(guān)注的新線路將連接天府新站和新機(jī)場(chǎng)，直達(dá)瀘州，并在瀘州與渝昆客專無縫對(duì)接，屆時(shí)將形成一條時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路新通道。這意味著瀘州到成都的通行時(shí)間將縮短至僅僅一個(gè)小時(shí)。

成都作為西南地區(qū)最大的鐵路客貨運(yùn)樞紐，早已成為成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線的交匯點(diǎn)。目前，成都的鐵路網(wǎng)絡(luò)已形成“二環(huán)七射”的格局，擁有多個(gè)鐵路客運(yùn)站和貨運(yùn)站。

值得一提的是，今年鐵路總公司已批準(zhǔn)啟動(dòng)重慶至昆明高速鐵路項(xiàng)目的前期工作。預(yù)計(jì)2024年竣工的渝昆高鐵，將使瀘州成為其主要經(jīng)停站點(diǎn)之一。屆時(shí)，重慶至昆明的行程時(shí)間有望縮短至約2.5小時(shí)。瀘州還將通過隆昌與渝昆客專相連，使得前往重慶或成都的旅客可全程享受高鐵的便捷服務(wù)。

除了上述線路，成都還在積極構(gòu)建其他出川高速鐵路通道。比如計(jì)劃建設(shè)成都至西寧的鐵路，該項(xiàng)目將銜接西寧至格爾木和哈密的鐵路，為成都與青海、新疆之間的快速交通提供便利。成都還在規(guī)劃連接達(dá)州、利川等地的線路，以實(shí)現(xiàn)與北京及武漢的高速交通連接。成都還計(jì)劃通過新線路連接宜賓和瀘州等城市，進(jìn)一步完善區(qū)域內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)布局。最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更加便捷高效的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)文化交流與合作。