XXXX年X月X日，據成都地鐵建設分公司透露，成都首條環(huán)形地鐵線路——7號線已完成所有機電施工，現已全面進入熱滑與動車調試階段。據原有計劃，這條線路預計將在今年年底前正式開通，屆時成都地鐵將形成更加完善的“井+環(huán)”運營模式。

除了備受關注的7號線，成都的多條地鐵線路也在緊張建設中。來看看這些線路是否會經過你家附近。

關于7號線

年底前將開通，方便換乘

7號線全長約38.56公里，均為地下線路，共設31站，其中18站為換乘站。該線路位于二環(huán)與三環(huán)之間，連接了火車站北、南、東三大站以及城北客運基地，與城市快速軌道交通和市域軌道交通其他線路實現便捷換乘。該環(huán)形線路的建成將大大提升客運交換效率，有效緩解城市交通壓力。

該線路的18個換乘站點包括與1號線換乘的火車北站和南站，以及與2號線換乘的成都東客站和一品天下站等重要交通樞紐。

10號線一期

直達機場，出行更便捷

4月30日，10號線一期工程的雙流機場2號航站樓站已順利完成全功能測試，標志著這條連接市區(qū)與機場的專線即將投入使用。預計今年國慶節(jié)后，市民可以乘坐地鐵直達雙流機場。

作為連接武侯、雙流、新津等地的地鐵10號線，其二期工程也已開工建設。該線路不僅連接主城區(qū)與機場，還串聯了多個商圈和交通樞紐，是成都市重要的市域快線和機場復合線。

其他線路進展

3號線三期工程多個盾構區(qū)間已貫通

4月29日，3號線三期工程的馬超西路站至鐘樓站的盾構區(qū)間順利完成，標志著該工程取得重要進展。該線路作為3號線一期工程的延伸，將進一步連接新都城區(qū)與主城區(qū)，緩解交通壓力。

6號線一二期車站主體土方開挖啟動

隨著地鐵6號線前鋒路站最后一根圍護樁施工完成，該線路中段已全面進入車站主體土方開挖階段。6號線一、二期工程連接郫都區(qū)與高新區(qū)，將加強南北向交通聯系，緩解老城區(qū)的交通壓力。

1號線三期工程全線“洞通”

5月4日，隨著1號線三期北段韋家碾站至升仙湖站的盾構區(qū)間左線盾構機成功破壁而出，標志著該線路全線貫通。作為城市南北走向主軸上的延伸工程，1號線三期對于推動成都軌道交通網絡化發(fā)展具有重要意義。

成都的地鐵建設正在如火如荼地進行中，多條新線路的開通將大大提升市民的出行便利性，同時也將有效緩解城市交通壓力。讓我們共同期待這些新線路的開通吧！