XXXX年X月X日，據(jù)成都地鐵建設(shè)分公司透露，成都首條環(huán)形地鐵線路——7號(hào)線已完成所有機(jī)電施工，現(xiàn)已全面進(jìn)入熱滑與動(dòng)車調(diào)試階段。據(jù)原有計(jì)劃，這條線路預(yù)計(jì)將在今年年底前正式開通，屆時(shí)成都地鐵將形成更加完善的“井+環(huán)”運(yùn)營(yíng)模式。

除了備受關(guān)注的7號(hào)線，成都的多條地鐵線路也在緊張建設(shè)中。來看看這些線路是否會(huì)經(jīng)過你家附近。

關(guān)于7號(hào)線

年底前將開通，方便換乘

7號(hào)線全長(zhǎng)約38.56公里，均為地下線路，共設(shè)31站，其中18站為換乘站。該線路位于二環(huán)與三環(huán)之間，連接了火車站北、南、東三大站以及城北客運(yùn)基地，與城市快速軌道交通和市域軌道交通其他線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘。該環(huán)形線路的建成將大大提升客運(yùn)交換效率，有效緩解城市交通壓力。

該線路的18個(gè)換乘站點(diǎn)包括與1號(hào)線換乘的火車北站和南站，以及與2號(hào)線換乘的成都東客站和一品天下站等重要交通樞紐。

10號(hào)線一期

直達(dá)機(jī)場(chǎng)，出行更便捷

4月30日，10號(hào)線一期工程的雙流機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓站已順利完成全功能測(cè)試，標(biāo)志著這條連接市區(qū)與機(jī)場(chǎng)的專線即將投入使用。預(yù)計(jì)今年國(guó)慶節(jié)后，市民可以乘坐地鐵直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)。

作為連接武侯、雙流、新津等地的地鐵10號(hào)線，其二期工程也已開工建設(shè)。該線路不僅連接主城區(qū)與機(jī)場(chǎng)，還串聯(lián)了多個(gè)商圈和交通樞紐，是成都市重要的市域快線和機(jī)場(chǎng)復(fù)合線。

其他線路進(jìn)展

3號(hào)線三期工程多個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已貫通

4月29日，3號(hào)線三期工程的馬超西路站至鐘樓站的盾構(gòu)區(qū)間順利完成，標(biāo)志著該工程取得重要進(jìn)展。該線路作為3號(hào)線一期工程的延伸，將進(jìn)一步連接新都城區(qū)與主城區(qū)，緩解交通壓力。

6號(hào)線一二期車站主體土方開挖啟動(dòng)

隨著地鐵6號(hào)線前鋒路站最后一根圍護(hù)樁施工完成，該線路中段已全面進(jìn)入車站主體土方開挖階段。6號(hào)線一、二期工程連接郫都區(qū)與高新區(qū)，將加強(qiáng)南北向交通聯(lián)系，緩解老城區(qū)的交通壓力。

1號(hào)線三期工程全線“洞通”

5月4日，隨著1號(hào)線三期北段韋家碾站至升仙湖站的盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)成功破壁而出，標(biāo)志著該線路全線貫通。作為城市南北走向主軸上的延伸工程，1號(hào)線三期對(duì)于推動(dòng)成都軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展具有重要意義。

成都的地鐵建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行中，多條新線路的開通將大大提升市民的出行便利性，同時(shí)也將有效緩解城市交通壓力。讓我們共同期待這些新線路的開通吧！