成都高鐵專業(yè)學(xué)校的招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?


  如今的鐵路行業(yè),不少的同學(xué)都是非常了解的,成都高鐵專業(yè)學(xué)校是一所專門培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才的學(xué)校,學(xué)校在市場上的口碑還是很不錯的,對于學(xué)校的評價也還蠻不錯,學(xué)生選擇學(xué)校可以從學(xué)校的基本情侶以及整體的報考條件來選擇就讀的學(xué)校。那么,成都高鐵專業(yè)學(xué)校招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?希望能對大家提供參考和幫助!

 成都高鐵專業(yè)學(xué)校的招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?

  直升機飛行員(商照、私照)

 成都高鐵專業(yè)學(xué)校的招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?

  為鼓勵私人直升機的發(fā)展,近年來民航總局減少了特別多私人購機程序,目前只需憑購機合同去民航總局填寫購機申請表格即可,這也讓越來越多的人了解到直升機飛行員這個行業(yè)。在成都高鐵學(xué)校,直升機飛行員有兩個定制班的專項學(xué)習(xí),商照與私照。

 成都高鐵專業(yè)學(xué)校的招生專業(yè)如何?值得選擇嗎?

  直升機私照飛行員班對應(yīng)的是私照飛行員就業(yè)崗位,教學(xué)輔導(dǎo)機型羅賓遜R44,由駝峰通航王牌飛行教員及國內(nèi)外資深飛行員擔(dān)任教員。私照飛行員班限額12名。1年學(xué)程完成教學(xué)輔導(dǎo),其中6個月的飛行專業(yè)及飛行操作規(guī)則學(xué)習(xí)、駝峰航空公司業(yè)多上機學(xué)習(xí)飛行6個月(上機55小時),最終可得到直升機私照飛行員資格。

  與私照考核過程類似,商照也由理論+上機飛行的形式相相結(jié)合,不過商照的要求更高,需要155個小時的上機時間,四年的學(xué)制完成考核。當(dāng)然,與高要求相對應(yīng)的是高年收入。商照飛行員的工資待遇在40-150萬/年。定額36名。

  海航動車定制班

  海航動車高鐵乘務(wù)工作人員定制班,也是我校重點定制班之一。我國高鐵技術(shù)在近年來的發(fā)展有目共睹,除了本國高鐵名額的持續(xù)遞增,甚至向海外提供輸出。為了提升行業(yè)競爭力,學(xué)校與航航動車共同合作,在我校投資2千萬人民幣共建“海航動車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)基地”,致力于動車高鐵高端大氣專業(yè)實用人才的培養(yǎng)。

  就業(yè)崗位:動車高鐵高級乘務(wù)員、乘服員

  航海類任職、技術(shù)定制班

  國 外郵輪高級乘務(wù)員定制班

  國 外郵輪定制班的定制企業(yè)主要有歐洲路易斯國 外郵輪公司、美國迪斯尼國 外郵輪公司、意大利歌詩達國家郵輪公司等公司組成。隨著中國人均收入的提升和出國旅游政策的開放,越來越多的國 外郵輪公司開始注意中國市場這片巨大的藍海,陸陸續(xù)續(xù)將其運力向亞洲轉(zhuǎn)移和擴張。而郵輪被稱為“浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。然而,隨著世界頂級郵輪公司陸陸續(xù)續(xù)搶灘中國市場,使得海乘人才比航空人才更緊缺、更自豪,使得我校將目光投向于這一新興產(chǎn)業(yè)。

  以上是成都鐵路學(xué)校老師給同學(xué)們介紹的相關(guān)內(nèi)容,每一天都是一個挑戰(zhàn),一個新的開始,我們?yōu)榱嗣魈斓某删?,今天就要加倍的努力,需要不斷的學(xué)習(xí),提高自己的技能,但作為一個考試成績不是很理想的學(xué)生,你就需要付出更多,才能和他們有同樣的結(jié)果,希望你能夠堅持走自己的路。如果你想要報考以上專業(yè)和大學(xué),就聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號碼,有專業(yè)老師與您詳細解答相關(guān)問題!

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