專業(yè)的就業(yè)工資高嗎?學校航空專業(yè)的就業(yè)前景是非常好的，如今國內(nèi)的航空專業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，為航空專業(yè)畢業(yè)的學生們提供了更加廣闊的就業(yè)空間。
民航業(yè)的高速發(fā)展，對人力資源提出了更高的需求。中國民航業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約20萬左右，平均人機比為200∶1，遠遠高于國際航空業(yè)100∶1的平均人機比。在未來20年中，中國航空的平均人機比仍將會維系在150∶1左右，未來中國民航的總體人力資源需求將達到40—60萬人。為了提高中國民航業(yè)的整體競爭力，急需各類高校為高速發(fā)展的中國民航業(yè)培養(yǎng)急需的高素質(zhì)人才。
中國民航作為一個高端服務(wù)業(yè)和特有的高技術(shù)需求，有著自身鮮明的特點，是一個相對特殊的行業(yè)。具體表現(xiàn)為：一是專業(yè)化技能要求高。中國民航是集中體現(xiàn)高端科學技術(shù)的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備能夠操作各類專業(yè)設(shè)施的技能。二是國際化程度高。國際化和跨地域經(jīng)營是中國民航固有的特點，因此，對不同國家和地區(qū)的文化、習俗等知識的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。三是服務(wù)標準要求高。中國民航從業(yè)人員需要具有很強的服務(wù)意識、服務(wù)技巧和專業(yè)水準。四是安全性要求高。中國民航需要很高的安全要求，規(guī)范化、標準化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特點，因此迫切要求培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的從業(yè)人員。
目前我國民航業(yè)的從業(yè)人員中，學歷層次普遍偏低。而且我國專門為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國辦大學偏少，每年培養(yǎng)出來的具有大學學歷的人才遠遠不能滿足民航業(yè)發(fā)展的需要。因此，迫切需要各類高校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專業(yè)人才，以滿足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要。
我們都知道現(xiàn)在很多大學生們畢業(yè)后是需要自己去找工作的，但是現(xiàn)在每年的畢業(yè)生在畢業(yè)后想找到合適、對口的工作實屬不易，每年還是有些人沒工作，不像成都市航空職業(yè)學校的航空專業(yè)，這一專業(yè)畢業(yè)的學生根本不用為找工作而發(fā)愁。
