很多人關于現在的社會工作形勢都是有所了解的，究竟這也是關乎到自己的未來，航空職業(yè)是現在的一個熱門職業(yè)，也是現在許多人都會考慮的一個職業(yè)，所以報讀的人比較多，競賽也變大了，如果校園能給畢業(yè)生處理工作難的問題，那么也是對學生的負責，增大學生挑選該校的幾率，西南航空專修學院對畢業(yè)生有保證嗎?下面西南航空專修學院的工作辦教師就給大家說說。

一、職業(yè)人才極度缺少

中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將到達1550架，“十一.五”期間我國每年將引入100多架飛機，新建和改造機場將到達190個。

現在，高等院校民航機務相關專業(yè)極端罕見，現有專業(yè)多以航空服務業(yè)為培養(yǎng)目標。民航總局現已意識到職業(yè)人才缺少，已成為制約職業(yè)開展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設民航機務專業(yè)。全國其他機場也在開展新項目建造，這些開展使得民航在今后適當長的一段時間里，對人才存在著大量和繼續(xù)的需求。

二、空乘專業(yè)工作待遇高

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)異空乘人員均勻年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供給不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。現在空中乘務人員月薪規(guī)模約6000-20000元; 地勤工作人員月薪規(guī)模約3000-8000元人民幣左右。

三、面試體檢合格入學簽工作協議

學院在學生入學時簽定推薦工作協議，以保證學生工作，校園還與多家航空公司達成人才輸送協議，每年有大批優(yōu)異學生被學院直接推薦入航空公司工作，真實協助學生減輕工作問題。