想必大家對于如今的高鐵行業(yè)都是有所了解的，有些學生想畢業(yè)后進入地鐵工作，一向沒有辦法。貴陽市行知職業(yè)學校進行訂單式培育學員，學員入校簽定就業(yè)合同，畢業(yè)進入貴陽市地鐵工作。那么今天貴陽市行知職業(yè)學校老師為大家講講，在貴陽市行知職業(yè)學校學習高鐵專業(yè)怎么樣?希望幫助到大家!

　　貴陽市行知職業(yè)學校是成都市教育部分直屬的全日制專業(yè)學校，學校堅持“以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，以培育學生綜合素質為目標的辦學原則”。并奉行“全部為了學生，為了學生全部”的辦學理念 學校秉承“服務高鐵 面向社會”和“主動適應 主動服務”的辦學思想，致力為社會培育中高等技術應用型和管理型人才。

　　考上名牌大學，是很多學生和家長一向追求的目標，然而隨著高校畢業(yè)生逐年增加，大學生就業(yè)難已成為社會重視的焦點問題，據(jù)統(tǒng)計2010年全國高校畢業(yè)的700余萬人中就有200多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫，然而與大學生求職屢屢受挫，數(shù)十人搶一個崗位形成原名反差的則是，隨著高鐵形勢的改革，高鐵事業(yè)的發(fā)展，在高鐵工程和服務領域很多的人才缺口急需彌補，高鐵人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，依據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需求400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建造投資規(guī)劃額為11568億元。

　　國家對基礎設施建造加投入，推動了各地城鐵建造的飛速發(fā)展，陜西省省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建造期間，按照關中城鎮(zhèn)發(fā)展布局，城際高鐵網以成都市為中心，大約需求一萬多名專業(yè)技術和管理人員。成都市地鐵交通線網是陜西省省省會第一軌道運輸系統(tǒng)，依據(jù)相關規(guī)劃，系統(tǒng)由3條線路組成。地鐵的建造使成都市將向國際化城市標準更邁進一步，至時地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實現(xiàn)高層次、專業(yè)化、立體化的提升。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的很多引入，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技術、環(huán)境的全方位改進。

　　 貴陽市行知職業(yè)學校是成都市教育部分直屬的一所全日制專業(yè)學校，是陜西省省唯一一所為城鐵、地鐵培育專業(yè)化人才的全封閉式軍事化學校。隨著國家城鐵、地鐵的飛速發(fā)展，高鐵建造迎來了高速度、大發(fā)展、大建造的飛躍時代。

　　學校在高鐵上級有關部分支持下，很多吸納行業(yè)內資深人士，并與北京美國英語言語學院、商鯤高鐵旅游學院、蘭州市交通大學、陜西省創(chuàng)業(yè)技術學校等一流院校合作。從專業(yè)建造、學術交流、學生管理到人才培育、學生就業(yè)等各個環(huán)節(jié)，形成了一套獨具特色的運行體系。

　　路局等上千家大型企事業(yè)單位簽署了合作意向書，進行訂單培育，定向就業(yè)。真正做到了“入學就以為著就業(yè)”，使學生走上高品位的工作崗位，解除了學生就業(yè)的后顧之慮。

　　貴陽市行知職業(yè)學校作為培育和輸送專業(yè)人力資源的主渠道，學校依托高鐵優(yōu)勢，明確培育目標和專業(yè)課程設置，高鐵乘務、地鐵安檢、高鐵信號、線路工程、動車車輛等專業(yè)，學生入校即簽定就業(yè)協(xié)議，配發(fā)高鐵制服，畢業(yè)后對口安置工作，上五險一金，享用國家高鐵部分員工待遇。

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