安徽交通職業(yè)技術學院高考學校介紹
安徽交通職業(yè)技術學院是一所以交通運輸類專業(yè)為主的公辦全日制普通高校，省級示范高職院校，國家骨干高職院校，隸屬于安徽省交通運輸廳。
學院于2001年6月由原安徽大學交通分校和安徽交通學校合并組建，與安徽交通干部學校合署辦公。安徽大學交通分校1988年經教育部批準設置;安徽交通學校始建于1956年，1958年曾升格為安徽交通學院;安徽交通干部學校建于1988年。
在60多年的辦學歷程中，學院秉承“經世致用、實學報國”的辦學理念，堅持“立足交通、服務行業(yè)、面向社會”的辦學定位，校企合作，產學互動，孕育了“勤奮、通達、敬業(yè)、樂群”的優(yōu)良校風，為安徽經濟發(fā)展和交通運輸行業(yè)培養(yǎng)、培訓了近6萬名高素質技術技能人才，是安徽交通運輸行業(yè)的高等教育基地、干部和專業(yè)技術人員培訓基地、應用技術科研基地,享有“安徽交通黃埔”的美譽。學院先后獲得全國交通職業(yè)教育先進單位、安徽省職業(yè)教育先進單位、安徽省直系統(tǒng)三優(yōu)文明單位、安徽省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作標兵單位、安徽省就業(yè)先進單位等榮譽稱號。學院是中央財政重點支持建設的教育部汽車類技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地，是交通運輸部重點支持的交通運輸主干學科院校，是我省高職高專教師、建筑工程雙師素質培訓基地，同時也是省級專業(yè)技術人員繼續(xù)教育基地。
學院現(xiàn)有全日制在校生8766人，各類成人在校生1500余人;教職工382人，正、副教授118人，博士(含在讀)10人，“雙師型”教師比例達90%，為學校的人才培養(yǎng)提供了雄厚的師資保障。
學院坐落于美麗的科技城合肥市主城區(qū)，交通便捷?，F(xiàn)有南北兩個校區(qū)，建筑面積18萬多平方米，圖書館藏書47.52萬冊，固定資產總值3.9億元;教學基礎設施齊全，設備儀器總值累計總值達10860.95萬元，生均儀器設備值超1.4萬元;建有校內實驗、實訓室122個，校內、校外實習實訓基地共計198個，為學院的人才培養(yǎng)提供了扎實的設施保障。
學院教學機構設有土木工程系、汽車與機械工程系、城市軌道交通與信息工程系、管理工程系、水運工程系、文理科學系、基礎系、成教部等7系1部，研究機構設有教育研究室、道路與橋梁工程研究所、管理工程研究所、綜合交通運輸研究所、工程性移民安置研究所、計算機應用研究所等6個;職業(yè)技能鑒定機構設有交通部所屬的交通行業(yè)職業(yè)技能培訓工作站、勞動和社會保障廳直屬的職業(yè)技能鑒定所等4個;產業(yè)實體有安徽交院監(jiān)理咨詢有限責任公司、安徽通達駕駛員培訓有限責任公司、安徽振華綜合交通運輸研究所等3個。
學院現(xiàn)有44個招生備案專業(yè)，覆蓋交通運輸、土木建筑、裝備制造等8個專業(yè)大類17個專業(yè)類，已形成交通土建施工、汽車運用技術、城市軌道交通、現(xiàn)代流通服務、水上運輸?shù)任宕筇厣珜I(yè)群，其中國家級重點建設專業(yè)、改革試點專業(yè)、示范專業(yè)10個，省部級主干專業(yè)、綜合改革試點專業(yè)、精品專業(yè)、特色專業(yè)17個，滿足了市場產業(yè)結構調整和產業(yè)轉型升級對技術技能人才的需求。
學院以專業(yè)建設、人才培養(yǎng)、社會服務為紐帶，組建了安徽交通運輸職業(yè)教育集團等校企合作平臺，形成了具有豐富內涵的校企協(xié)同育人特色教育模式。學院按照“校企合作、工學結合”模式進行人才培養(yǎng)，與中國中鐵集團、安徽路橋集團、巢湖路橋公司、安徽交建公司、合肥路建集團、一汽豐田公司、上海大眾公司、通用公司、東風雪鐵龍公司、合肥軌道公司等開辦“冠名班”、“訂單班”、“現(xiàn)代學徒制試點班”，推行項目訂單培養(yǎng)、校企共建專業(yè)。學院在全省率先開展軍地合作定向培養(yǎng)直招士官，是全省首家開設城市軌道交通類專業(yè)高職院校，同時也是安徽省唯一具有遠洋船員甲類三副三管輪教育培訓資質的機構，填補了我省航海高等教育的空白。學院重視學生技術技能培養(yǎng)，扎實開展“以賽促教、以賽促學、以賽促改”的技能大賽活動，以促進學生實踐動手能力提升。近年來，學院共獲得國家級、省級技能大賽一等獎155項。
學院廣泛開展合作交流辦學，分別與韓國安東大學、順天鄉(xiāng)大學、荷蘭德蘭特大學等知名高校進行職業(yè)教育合作交流，與加拿大北方應用理工學院開展國際合作培養(yǎng)雙專科專業(yè)學生。學院與長安大學、北京交通大學合作建立專升本教育，為在校生繼續(xù)學習、提升學歷搭建了良好的平臺。
學院高度重視教學質量和畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作，畢業(yè)生具有“基礎厚、上手快、留得住、后勁足”等特點，廣受用人單位青睞。數(shù)百家全國交通系統(tǒng)大型企事業(yè)單位、相關行業(yè)國有大型企業(yè)與學院建立了長期友好的合作關系，為學生提供了廣泛的就業(yè)渠道，學院年終就業(yè)率保持在95%以上，實現(xiàn)了學院、學生、企業(yè)和社會的多方共贏。
目前，學院全體師生員工堅持把立德樹人作為根本任務，全面加強內涵建設，深化綜合改革，完善依法治校、全面提升辦學水平和管理水平，為實現(xiàn)地方技能型高水平大學建設目標而奮力拼搏!
初中生可以直接上大學嗎
現(xiàn)在的初中生年齡大概在12-15歲之間，可以說大部分都是未成年人，對于如此小的年齡的學生來說，上大學應該是很久遠的事情，但根據一些大學公布的招生計劃可以知道，初中生也是可以上大學的，只是上大學的途徑、學歷程度不同罷了。
初中生可以報考計劃外招生院校
據育路高校招生老師了解到，很多高校的繼續(xù)教育學院開設了成教類大學專業(yè)，一般以技能型專業(yè)為主，比如學前教育專業(yè)、高速鐵路客運乘務專業(yè)、空中乘務專業(yè)等，這些專業(yè)大多數(shù)年滿14周歲的初中生(一般指初中畢業(yè)生)就可以報考，采取預科制，總體需要在校學習3+1年時間，第一年屬于預科，主要學習一些基礎文化知識，最終取得成考或網絡教育大專、本科學歷。
初中生可以報考五年一貫制大專班
針對初中中考時分流問題，很多高職類院校開設了五年一貫制大專班，也是針對的初中畢業(yè)生，只要初中畢業(yè)成績達到院校錄取分數(shù)線就可以被錄取。五年一貫制大專專業(yè)也是以技能型為主，以上說的計劃外院校的專業(yè)基本都涵蓋在內。五年一貫制也稱作五年制高職教育，前三年屬于中專高中階段的教育，后兩年才是大專知識教育，最終符合畢業(yè)條件的考生會頒發(fā)全國認證的印有五年一貫制字樣的大專文憑證書。
對于以上兩種上大學的方式，第一種學費較貴，據了解四年下來大概在12萬-15萬人民幣左右，但屬于校企合作辦學，就業(yè)有保障;第二種屬于正常上大學，符合條件的有費用優(yōu)惠甚至是減免學費的政策，五年學習費用大概在3-6萬左右，但學生畢業(yè)需要自己找工作，學校只負責牽線搭橋找單位。
綜合比較就看學生愿意報考哪種院校，每種都有自己的優(yōu)勢所在。
