高鐵專業(yè)哪個學校好 專業(yè)就業(yè)前景分析

好的高鐵學校有:

高鐵專業(yè)在大學里面的正規(guī)的名稱為電氣化鐵道技術(司乘方向)專業(yè)。電氣化鐵道技術專業(yè)培養(yǎng)具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業(yè)生具有扎實的理論基礎知識,較強的實際工作能力,適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

開設電氣化鐵道技術專業(yè)的大學有:河北工程技術高等??茖W校、重慶工業(yè)職業(yè)技術學院、四川交通職業(yè)技術學院、湖南鐵道職業(yè)技術學院、天津交通職業(yè)學院、武漢交通職業(yè)學院、南京交通職業(yè)技術學院、新疆交通職業(yè)技術學院、浙江大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京理工大學、山東大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南昌大學、武漢職業(yè)技術學院、邢臺職業(yè)技術學院、北京電子科技職業(yè)學院、長春職業(yè)技術學院等十幾所院校。
高鐵專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著國家大力發(fā)展軌道交通,提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通,高鐵乘務逐漸受到人們的青睞,武廣、滬杭等高鐵的建設,以及全國各大城市大力發(fā)展動車組、地鐵等,乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面,特別是高鐵乘務人員,缺口非常大,正是迎合了這種市場需求,很多學院新設了高鐵乘務專業(yè)。高鐵乘務人員的工資在扣除保險、公積金后,能有4500元左右的收入,而工作時間一般是上一天班,休息兩天,相對于其它專業(yè)來說,這是很具有吸引力的。
動車組屬國家新近開發(fā)投產的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此,動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。 據統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè),當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現一種供不應求的局面,根據國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現出明顯的“井噴”態(tài)勢,高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。
有高鐵專業(yè)的好學校在全國來說還是有那么多的,本科有:北京交大,大連交大,蘭州交大,西南交大,中南大學,華東交大,同濟大學,石家莊鐵道學院 大專有各鐵路職業(yè)技術學院,各鐵路機械學校,各鐵路運輸學校,石家莊鐵道學院、江西高鐵職業(yè)技術學院、成都網上報名
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