? 招收空中乘務(wù)員和安全員的體檢是按照CCAR-67部的Ⅳ級(jí)體檢合格證醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，相比招飛體檢而言，乘務(wù)員和安全員的體檢具有較高的合格率，大致在90%左右。招乘和招安全員體檢的淘汰原因也有一定的規(guī)律性，此處列舉詳見(jiàn)下表：
⊙ 血壓超標(biāo)、色盲常見(jiàn)于男性;
招收空中乘務(wù)員和安全員的體檢是按照CCAR-67部的Ⅳ級(jí)體檢合格證醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，相比招飛體檢而言，乘務(wù)員和安全員的體檢具有較高的合格率，大致在90%左右。招乘和招安全員體檢的淘汰原因也有一定的規(guī)律性，此處列舉詳見(jiàn)下表：
⊙ 貧血、甲亢常見(jiàn)于女性;
⊙ 裸眼視力不良、角膜塑形鏡治療、有晶體眼人工晶體植入術(shù)主要是安全員的不合格原因。
⊙ 招乘和招收安全員體檢不常規(guī)檢查乙肝病毒，因此未見(jiàn)有乙肝原因淘汰的。
大家可以認(rèn)真對(duì)照，提前對(duì)自己的身體有個(gè)判斷。
⊙ 貧血、甲亢常見(jiàn)于女性;
⊙ 裸眼視力不良、角膜塑形鏡治療、有晶體眼人工晶體植入術(shù)主要是安全員的不合格原因。
⊙ 招乘和招收安全員體檢不常規(guī)檢查乙肝病毒，因此未見(jiàn)有乙肝原因淘汰的。
大家可以認(rèn)真對(duì)照，提前對(duì)自己的身體有個(gè)判斷。
(：孫龍)