空姐有本科學校嗎?有不少同學咨詢這個問題，下邊是小編為大家整理的，供大家參考。

　　鄭州航空工業(yè)管理學院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省財經學校，后幾經更名和遷址，1964年在全國16所航空學校專業(yè)調整合并時，更名為鄭州航空工業(yè)學校。

　　1978年升格為鄭州航空工業(yè)管理?？茖W校，1984年升格為鄭州航空工業(yè)管理學院(本科)，1989年獲得學士單位授予權。1999年，學校隸屬關系發(fā)生轉變，由中國航空工業(yè)總公司主管轉變?yōu)橹醒肱c地方共建，日常管理以河南省為主的辦學體制。

　　2009年，順利通過碩士單位立項建設評審，2013年，國務院學位委員會第三十次會議審批通過我校新增為碩士學位授予單位，學校辦學水平上了一個新的臺階。

　　在人才培養(yǎng)過程中，會計學院以培養(yǎng)具有國際和國內競爭力的高級專門人才為目標，突出 綜合素質、創(chuàng)新精神、實踐能力 的培養(yǎng)模式，堅持學校 管工結合、文理并重、管理學科優(yōu)勢明顯、多學科協(xié)調發(fā)展 的辦學特色，實現(xiàn)理論與實踐相結合、管理與工程相結合。

　　會計學院的歷屆本科畢業(yè)生就業(yè)面分布廣泛，就業(yè)率高，畢業(yè)生就業(yè)已經形成以下格局：從航空工業(yè)等國防系統(tǒng)財務領導崗位到業(yè)務骨干崗位的集中分布格局;從國務院、財政部、公安部、審計署、海關、最高人民檢察院等國家政府部門到地方財政機關、企事業(yè)單位的全面分布格局;從沿海發(fā)達地區(qū)到內地及邊遠地區(qū)的地域分布格局;從制造業(yè)到商業(yè)、金融、外貿、建筑、中介服務、教育等方面的行業(yè)分布格局。

　　好的選擇，對將來是十分重要的，上邊是小編為大家整理的，希望能對大家有幫助。

　　報名空乘專業(yè)高考成績要達到多少分?下面航空航天教育網給大家詳細介紹：

　　因為航空專業(yè)招生特殊性，主要針對學生的就業(yè)來培養(yǎng)，所以航空名校招生并不注重考生的分數(shù)，主要參考的學生體檢和面試成績。考生注重的不應該是分數(shù)，更重要的是自己的素質和修養(yǎng)。錄取時，高考分數(shù)僅作為參考。所以只要符合空乘專業(yè)招生條件的學生均可報名學習。

　　空乘專業(yè)秋季招生已經開始了，很多學生在猶豫是繼續(xù)讀高中還是放棄直接就讀空乘專業(yè)呢?主要學生們擔心年齡不夠，然而要是讀完高中又擔心年齡太大了，面對這樣糾結的問題，下面小編幫大家來分析一下，是初中生就讀空乘專業(yè)好還是高中生更占優(yōu)勢呢?

　　初中生如果度空乘專業(yè)那么比較有利的是可以培養(yǎng)獨立的個性和自理的能力，還能更早的適應社會環(huán)境，不再父母身邊很多事都要自己去做是培養(yǎng)自理能力的最有效的辦法。

　　其次，為成功就讀空乘專業(yè)打前仗。初中生就讀空乘專業(yè)是要先就讀預科班的。預科班的時間為1年，主要是為了幫助初中生到大學的一個過渡，在這1年的時間主要是學習高中階段基礎課程和空乘基本專業(yè)課程學習，即使學的不好也沒關系，因為真正所要學的空乘專業(yè)知識是在轉到空乘專業(yè)后在學習的。同時，如果這個空姐學校的教學不滿意，可以轉到其他空姐學校去學習，不會像高中生就讀空乘專業(yè)后轉學影響學業(yè)。

　　第三，就業(yè)機會多，現(xiàn)在航空公司在招聘空姐時，傾向于年齡比較低的學生，初中生就讀空乘專業(yè)，在年齡上就業(yè)比高中就讀的小2歲，在將來航空公司的面試中被錄取的就會將大大增加。