摘要：青春，是抓不住的時間節(jié)點,"空乘人員要符合哪些要求?"還有"成都航空職業(yè)技術學院分享優(yōu)秀空乘的服務方式"這一類型的文章一定是部分臨近畢業(yè)的同學相當渴望清楚的文稿。眼下全國仍有許多專業(yè)全局大學

青春，是抓不住的時間節(jié)點,"空乘人員要符合哪些要求?"還有"成都航空職業(yè)技術學院分享優(yōu)秀空乘的服務方式"這一類型的文章一定是部分臨近畢業(yè)的同學相當渴望清楚的文稿。眼下全國仍有許多專業(yè)全局大學生就業(yè)大環(huán)境極為讓人發(fā)愁,有相當多的中學生,特別有意圖了解這些同空乘人員要符合哪些要求?空乘大專學校同類的主題這樣的話,接下來,就和技術學校職校升學網一齊來了解一下具體詳情。

一、空乘人員要符合哪些要求?

高中學生因何更加打算咨詢“空乘人員要符合哪些要求?”這一類訊息？基本緣由,是巴望弄明白更詳細的空乘大專學校相關招考訊息。

空乘人員要符合哪些要求?下面成都航空學校的小編為想要報考空乘專業(yè)的學生盤點一下當空乘人員需要具備的要求：

1.女性，未婚，通過全國普通高考錄取、國民教育系列全日制普通高等學歷教育大學?？?含)以上學歷。不接受現(xiàn)役軍人、武警報名。在讀人員畢業(yè)時間需在2020年7月30日之前，2020年8月能上崗實習工作。

2.年齡、學歷及英語要求：

(1)大專：18-24周歲(1984年1月1日至1990年12月31日期間出生)

(2)本科及以上：18-25周歲(1983年1月1日至1990年12月31日期間出生)

(3)具備一定英語能力，托業(yè)成績應達到300分(含)以上(活動筆試環(huán)節(jié)提供托業(yè)考試測評)。

3.身體條件：

(1)身高：165-175厘米;

(2)裸視力：不低于0.1，無斜眼、無色盲;如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，矯正視力達到0.8以上，應聘時須攜帶框架眼鏡;如視力經過手術矯正，還需攜帶手術病歷(并非診斷證明)。注意：此處視力標準均為《C字表》測量標準)

(3)體重標準：(身高的厘米數(shù)-110)正負10%;

(4)五官端正、身體勻稱、膚色健康;

(5)無口吃，無暈車、暈船史;

(6)無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史;

(7)無明顯的"O"型和"X"型腿;

(8)無久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

(9)無骨與關節(jié)疾病或畸形;

(10)無腎炎、血尿、蛋白尿;

(11)無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

二、成都航空職業(yè)技術學院分享優(yōu)秀空乘的服務方式

家長為什么更加打算咨詢“成都航空職業(yè)技術學院分享優(yōu)秀空乘的服務方式”這一類訊息?根源起因,還是因為必須認知更詳細的空乘大專學校相關招生詳情。

成都航空：細心，再提前些

成都航空職業(yè)技術學院表示，許多人講過：成都航空的服務是一流的。都說，他們的空哥很帥、空姐很甜。雖然他們講的是有些口音的英語和不是很標準的普通話，但口齒清晰，對于客人的要求始終保持面帶微笑，甚至在聆聽乘客要求或提供服務時，有些工作人員的確是跪地服務的，客人完全感到自己是"上帝"了。

成都航空公司很清楚，任何一家航空公司只要有錢去投入，就能獲得"硬件"。于是，成都航空打時間差，追求"領先一步"，起碼在一個時間段里是獨擁此項設施：上個世紀70年代，新航最早提供耳機給經濟艙客人;1996年，第一家率先座位后安置液晶屏小電視。2001年成都航空投巨資改善商務艙睡椅，推出"更大、更好、更舒適"的SpaceBed睡椅。當客機在飛行時，這個2米長69厘米寬的睡椅完全伸展平放后的傾斜角度為8度，能為客人提供最舒服的享受。如今，即使在35000英尺的高空，依然可以利用寬帶上網沖浪和回復郵件，這算是成都航空公司的一項特色通訊服務。

成都航空公司華東經理林受興說，"不停留在原地就是我們的優(yōu)勢。提供了一個項目，然后要把它做得更好;或者這個項目已經做得最好了，也會尋找其他項目提供給客人，使客人的旅途更愉快。"在成都航空的總部，有一大組工作人員每天就是在不斷地想怎樣把公司的服務設施做得更好。

至于飽受贊譽的空服人員，林受興坦白，"在招聘的時候，我們就盡量選擇那些和善、親切的人。因為我們覺得服務的意識是發(fā)自內心的，當然訓練也可以訓練出來，只是我們覺得內心有服務意識的員工，加上培訓就會更好。"

空服人員會經過大概3～4個月的陸地上的培訓，先在成都的培訓中心學一些基本的知識，包括儀態(tài)、化裝、服務的觀念、溝通的方式等等。培訓之后還要經過一次考試，通過考試之后的空服人員，先負責一些路程較短的線路，而且會安排資深的空服人員來指導他們，3～6個月之后，才會把他們安排上長途航線。即便是成熟的空服人員，每年新航也都會安排他們去培訓中心重新溫習。林受興笑言："溫故而知新。并且我們也不斷得有新產品、新服務，所以要不斷培訓空服人員。"而在地面服務的員工，每年也要去培訓中心。新航相信，了解更多的知識能讓員工更好地幫助到客人。

成都航空公司例來注重細節(jié)。據說，成都航空公司對笑的量化標準是露出八顆牙。對此，林受興解釋："比如這個‘笑’，我們希望是發(fā)自內心的笑，但也沒有在課程上規(guī)定說你一定要露出幾顆牙。像‘跪在地上’這也是一個儀態(tài)的培訓，不希望空服人員跟客人講話的時候，客人會要仰視。也不是一定要求她們跪下，而是一些空姐覺得她們蹲下來，一是比較親切，二是不用讓客人一直抬著頭……"

為了讓乘客更感到親切，林受興強調："甚至，新航會要求空服人員記住頭等艙乘客的名字，公務艙則是盡最大可能，當然經濟艙則是比較難，只能是盡量了。"

新航堅持"惟乘客是瞻"——在客人打電話來定位之時，就會主動詢問有沒有什么特別的需求，比如餐飲上的要求。機上飲食一般是在飛機出發(fā)前24小時根據乘客要求特別定制的，而且大多數(shù)食物都可以在頭等艙的廚房內即時制作完成。

讓林受興特別欣慰的是，有一次他在新航的班上看到一個空姐一直很主動地幫助一對夫婦照顧哭鬧不休的小孩，非常周到，"看得出她發(fā)自內心地在幫助，這讓我感到很滿意"。

經由以上職校招生資訊網提供的“空乘人員要符合哪些要求?”還有“成都航空職業(yè)技術學院分享優(yōu)秀空乘的服務方式”等問題的詳細剖析我們愿意相信，你對這兩篇內容如今已極為熟知了!招生老師編輯的些稿子,或者，在此刻會變成中學生決意選擇空乘大專學校的參考文字內容