高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統(tǒng)。

貴陽鐵路學校，校園歷史悠久，植被蔥郁，環(huán)境優(yōu)美，文化氛圍濃厚。學校以職業(yè)教育為導向，以培訓市場緊缺型人才為核心，以培育企業(yè)實用型人才為目標;根據(jù)社會和企業(yè)需求開設專業(yè)技能培養(yǎng)方向，采取按模塊、分階段的培養(yǎng)方式，對專業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃，使學生享受學歷教育、技能教育、素質教育、職業(yè)教育，使結合就業(yè)和專業(yè)需要而設計的新型互動培養(yǎng)模式，全面發(fā)掘學生潛能，創(chuàng)造和提升學生價值，突出實踐能力的培養(yǎng)。

1.高鐵是我國的一張名片，是國家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”戰(zhàn)略重點支持交通建設產業(yè)，人才需求旺盛，并持續(xù)增長。

2.創(chuàng)建“校企雙元合作，三學期工學交替”的人才培養(yǎng)模式，即每年有一個學期，由施工企業(yè)由經驗豐富的工程師作師傅學習施工技能；創(chuàng)建“一崗三線”崗位職業(yè)課程體系，即以施工員為核心崗位，鐵路工程、橋梁工程和隧道工程施工構建課程體系。

3.畢業(yè)生主要進入中鐵、中交、鐵路局等特大型國有企業(yè)和大型民營企業(yè)從事技術與管理工作，后續(xù)發(fā)展空間巨大。