湖南哪個?？茖W院的空乘專業(yè)好些就業(yè)?下邊是小編為大家整理的，供大家參考。

　　長沙航空職業(yè)技術學院，從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

　　我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)?？粘说男匠臧ㄈ齻€部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

　　目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　長沙航空職業(yè)技術學院創(chuàng)辦于1973年，1998年3月升格為高等職業(yè)院校，隸屬于空軍裝備部，隸屬空軍裝備部領導，是全軍唯一一所國民教育性質的普通高校，主要承擔為軍隊航空裝備修理和地方航空產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質技術技能人才的任務。

　　國內航空公司飛國內航線，滿一年后月薪基本會在萬元上下浮動，看你在哪個基地了，在北上廣深就是民工工資，在二三線城市可以過得比較隨性。跟中產(chǎn)還是有差距的，不靠家庭基礎養(yǎng)輛二十w左右的車撐死，房子別想了，中產(chǎn)標準至少是車房齊全吧

　　國航，南航，東航，海航四大航中:國航B事兒少，亂七八糟的培訓不多，無理投訴不予理睬，國際航線多，機會較多。

　　南航基地多，回家方便。

　　好的學校，成就好的未來，上邊是小編為大家整理的，希望能對大家有幫助。