國外沒有車是很不方便的，留學生們一般都會開什么車？
在國外留學，出行是每個留學生都要面對的問題，除了少數(shù)大城市有地鐵可以搭乘，其余各地的公共交通都很不方便。
因此大部分同學在出國后，都會將買車一事提上議程，但作為留學生，大部分的生活經(jīng)濟來源都是依靠父母供給，少數(shù)能做到真正獨立，其次，買車也不是一件小事，涉及到方方面面，買車的必要與否，大家還是要慎重考慮的。
今天，我們邀請了曾在國外留學的學長學姐們分享一些他們在國外買車的經(jīng)歷和建議，給大家參考一二~
Carsales是澳洲最大的車輛交易網(wǎng)站，上面的車型種類、配置各方面也非常齊全，建議計劃買車的同學可以上去看看，一來可以對比了解下市場價格，二來也不容易被坑。
Gumtree（類似國內(nèi)58同城）你可以在上面找到任何你想要的東西，缺點是信息魚龍混雜，需要特別留意去辨別真假，篩選起來也比較費時。
當然留學生也可以從這些澳洲當?shù)厝A人網(wǎng)站，例如Yeeyi、今日悉尼、中澳網(wǎng)等搜索相關(guān)車輛交易的信息，因為都是華人溝通方便，砍價起來也更得心應手，缺點是車型較少。
在買車過程中一定要找熟悉車的朋友去驗車，檢查一下車的性能，包括年份、公里數(shù)、保養(yǎng)記錄、有沒有事故的痕跡等問題。
建議買車后，一定要購買第三方保險，澳洲車速比較快，如發(fā)生車禍，一般事故較嚴重，并且澳洲公路的野外服務區(qū)并不多，道路救援有時非常重要。在澳洲，很多銀行都有提供車險服務，還有一些大型超市（Coles&Woolworth）也可以憑借著計分卡（Flybuys&Everyday Reward）提供一些相對廉價的車險服務。
在北美，如果居住和學習在交通便利的大城市中心，比如多倫多或者蒙特利爾市中心，那么車可能不是必要的，因為地鐵和公交很便利。但如果學生居住在城市周邊，或者平時周末希望可以多出去走走，跟同學自駕游，深入感受北美的宜人風光，那么車輪就是人腿的延伸，買車很快會被提上議程。
通常情況下，加拿大買車有三種方式。
1、 全款購車
2、 Finance（分期付款）：通過銀行借貸，每月付款的形式購買。
3、 Lease（長期租賃）： 通過銀行或者Leasing公司貸款，只支付車的使用費，不擁有汽車，到期后退還或者買下車子。
而車子不同于房子，它不會升值，只會越用越貶值，直至完全報廢。所以不管你是否全額買下來，你擁有的只是“使用價值”而已。所以在北美通過Lease買車非常盛行。
在加拿大常見的Lease可以做24個月到48個月不等。對于留學生，首付會比本地人稍微高一些，但Lease的好處在于時間到了，你可以選擇把尾款付清，或者接著Finance，但更多人會選擇直接把車退給車行，當然尾款你就不用付了。這點非常適合留學生，大部分同學在畢業(yè)回國時，都會把愛車賣掉，但賣掉價格又很一般，所以做Lease更靈活，很多留學生都會選擇這樣的方式在讀書期間買車。
出國留學幾年，關(guān)于是否有必要買車的問題，主要還得結(jié)合環(huán)境以及個人的情況。例如去英國、日本這些坐公交地鐵比自己開車還方便的國家，基本沒什么必要買車。但如果是在美國、澳洲這些搭個公交車都要等老半天的，建議有條件的同學可以買輛車當代步使用，如果不是計劃長期留在當?shù)氐耐瑢W，建議買一輛二手車（土豪除外），這樣離開的時候也可以賣掉。
哲學上說，人生而平等，這句話真的是真理嗎？人生來本來就不平等的，那留學圈子自然也就有三六九等，出去留學的學生，可以分為三大類，一類是像王思聰這樣的富二代。那生活有需要買個代步車肯定沒啥好說的。二類是小康家庭的孩子，不打工的情況下不愁吃穿，一年旅行一兩次，生活需要，存點錢買車也是有的。三類是貧困生平時都是靠打工去掙錢養(yǎng)活自己，生活需要用車，免不了跟朋友借。
而一般會想高性價比使用小車的都是二三類學生，平時不用車的時候可以把車出租借給朋友，也可以周六日有空出門接單子當個司機。
美國留學生，買車求教美帝地廣人稀，不少留學生們還在國內(nèi)便將買車一事提上了議程，然而真正坐下來開始準備買車時，復雜的流程、繁瑣的信息往往會讓同學們犯難。下圖是美國買車的大致流程，本文就按照這個流程為各位留學生講解一下美國買車攻略。
一、新車還是二手車?
買新車還是二手車是第一個要解決的問題。
購買新車，最大的優(yōu)點是放心和省心，使用初期一般不會出什么問題，即便出了什么毛病基本上都有廠家保修，后續(xù)維修保養(yǎng)費用較低。如果保養(yǎng)得好，之后不管是置換新車還是學成歸國賣車，都能有個不錯的價格。唯一需要考慮的是折舊問題，如果畢業(yè)后計劃回國或者想過幾年就換車，最好選擇比較保值的車型。
購買二手車因為價格實惠是留學生購車主流，細心挑選的話二手車也足夠滿足生活所需。建議同學們選擇里程數(shù)在10萬英里以下的車，因為二手車出故障的概率較高，而由于人工費用高美國汽車修理費十分昂貴，萬一出了大毛病修車的錢都夠買輛新車了。留學生們也不像大部分本土美國人一樣從小耳濡目染汽車文化，大部分汽車故障都能自己動手解決。另外二手車保險費相比新車會高很多，購買時需要格外費心，購車流程也相對繁瑣。
二、選車要考慮到哪些因素?
車輛的主要使用地區(qū)和使用場景等不同會造成在選車時的極大區(qū)別，所以，第二步則需要根據(jù)自己的實際用車需求，學習一些車的基本知識，下面列出一部分硬性篩選條件，方便同學們選車。
硬性篩選條件主要有以下幾個：
1.
使用地區(qū)：主要是針對冬季是否有持續(xù)性大雪。一般來說，在冬天時間長、經(jīng)常下雪的地方必然拋棄后驅(qū)車型，避免常年遭遇下雪天爬不了坡而回不了家的尷尬。在這類地區(qū)，就實用性而言，同級別動力情況下，四驅(qū)>前驅(qū)>后驅(qū)。
2.
使用路況：主要開車路徑均為城市道路的話可以選擇日系中小型轎車，在能滿足日常需求的同時乘車感受、操控性能、平均油耗等均能給人以相對均衡的體驗。而如果所在地區(qū)路況稍差，需要頻繁“翻山越嶺”的同學們則更適合選擇Jeep
Compass、Toyota RAV4等一類SUV。
3. 使用場景：平日用車的主要場景也是影響購車的一個主要因素。只是代代步購購物上上學的同學們可以毫無壓力地選擇本豐四神：Toyota
Camry、Honda Civic、Toyota Corolla、Honda
Accord，維修保養(yǎng)費用低、油耗低、配件便宜。而追求大馬力、操縱性的泡妞一族則可以選擇Ford Mustang、Dodge
Challenge等典型的北美肌肉車，也可選擇豐田86等入門跑車，新車二手價格都不算高。
總之，買車前應找準自己的需求，按優(yōu)先級順序列出需求，方便選擇相應車型。
三、如何選擇車型?
有了前面兩步的鋪墊與積累，接下來就可以開始正式進入車型挑選環(huán)節(jié)了。其實通過前兩個環(huán)節(jié)的挑選，仍保留在你候選名單上的車型并不多了，接下來就是進一步了解并最終通過各類參數(shù)對比，篩選出最終model清單了(因為畢竟不是挑中某款車型就能正好在二手車市場能找到，所以最終還是要保留兩到三個候選項)。
在這個環(huán)節(jié)中最重要的是數(shù)據(jù)和各類報告，千萬不要輕信所謂的各類“江湖流傳已久的傳言”。如大家心目中似乎一直堅信的“日系車安全性能不及美、德系車”，但實際上翻翻目前主流車型的E-NCAP、NHTSA等碰撞安全測試報告，便會發(fā)現(xiàn)日系車近些年在安全性能上的投入也越來越多，綜合安全性能指數(shù)已經(jīng)不差美、德系車，各類碰撞測試中5星評價已不在話下。因此，一定要切記：以事實、數(shù)據(jù)為準。
那么，這個詳細的挑選環(huán)節(jié)中的各類數(shù)據(jù)可參考Consumer
Reports網(wǎng)站，這家公司不接受任何廠商贊助，各類測評大部分能保持中立的態(tài)度，且市場上流通的絕大部分車型都能找到相應的信息，比較有說服性。雖然需要付一點費用，但是買車是筆大的花費，而且要用好幾年，這點小錢還是值得花的。
四、購車實戰(zhàn)
新車的購買相對簡單，挑好車型然后去4S店反復試駕就好。一般來說同款車型在推出新款后，之前老款車會一定程度的降價，心細的同學可以在出發(fā)去4S店之前上網(wǎng)多做一些功課，了解清楚車型在當?shù)氐膬r格，方便在和經(jīng)銷商砍價時做到心中有數(shù)。試駕時除了關(guān)注車輛的駕駛體驗之外還有一個重要的工作就是確定需要哪些加裝產(chǎn)品，以防被店員推銷腦子一熱買一堆后面發(fā)現(xiàn)根本用不上的東西。
二手車常見的購買途徑有兩個：買個人的車，買車商的車。
一般情況下，懷著“無商不奸”的心態(tài)，不少留學生們對從車商處購車抱有先入為主的不信任，而更愿意選擇直接從個人處購車。但從個人賣家處購車，實在不是個簡單的活。
首先，在一個大部分選擇二手車的人都會上的一個網(wǎng)站Craiglists.com上，抱著篩選征婚簡歷的心態(tài)逐一挑選、認真研究，找到屬于自己的Mr.
Right候選車，再從KBB、NADA等網(wǎng)站上對選中的車型有個預估的價位區(qū)間，然后通過Carfax或Autocheck查找車輛各類事故、維修記錄等(有事故的車盡量不考慮)。掌握了一大堆底牌后就可以和賣家開始斗智斗勇了。
這里需要注意的一點是： Carfax與Auto Check上查詢到的車輛歷史也并非一定準確，
Carfax獲取車輛事故以及維修信息是通過保險公司與經(jīng)銷商或者維修店。如果車輛出了事故不報保險或者車主不去正規(guī)經(jīng)銷商店而去私人維修店修車，Carfax與AutoCheck是斷然無法獲取這些車輛事故與維修信息的。美國的車輛保險會考察車主及車輛的事故歷史，如果出了事故，那么下一期保險費就會漲很多。另一方面，出過事故的車會很大程度上影響銷售價格，而且大家都知道買二手車時要查Carfax或者Auto
Check的歷史報告，為了高價賣出二手車，有不少人會避免去經(jīng)銷店而選擇私人維修廠。所以考察二手車一定要眼見為實，Carfax和Autocheck報告只能作為參考。
對于不少同學來說，這個漫長的過程確實充滿了樂趣，愛車到手后也會有比較大的成就感。但整體來說，個人二手車交易水太深，容易上當受騙，所以比較適合對車有一定了解的中高級以上選手選擇。
而從車商處購二手車，一般情況下會比直接從個人處購車貴上1000-2000刀，但好處是省事，基本上可以代辦一切手續(xù)，而且風險相對較小。所以，一家靠譜的車商對于菜鳥級選手來說是最佳選擇。
與狡猾車商殺價或心理戰(zhàn)網(wǎng)上的攻略很多，但其實看的還是個人本事，在此就不一一贅述，但還是要提醒一句——選車商時最重要的是看服務質(zhì)量!對客戶負責的車商會省去你后面很多麻煩包括交稅、后期維修等等。買同款車找四五家車商會讓你有更多選擇空間。
五、一手交錢 一手交車
交錢環(huán)節(jié)中，不推薦現(xiàn)金的交易方式，盡量使用支票，因為萬一出現(xiàn)糾紛支票交易有據(jù)可查。全款和貸款各有好處，但如果預算不夠又想買個差不多的車，可以試試用貸款。在美國很多關(guān)于購車的貸款項目，有些車商會直接提供利息很低的相關(guān)車貸，臨近黑五和年底有些車商會提供零利息等一系列促銷活動，需要買車的同學們可以多關(guān)注。
六、保險&稅
剩下的便是收尾環(huán)節(jié)了。一定要注意的是：買了保險再上路(當然，不少車商會要求買了保險再交車，想跳也跳不過這個環(huán)節(jié))。
美帝也有所謂的強制險，即法律規(guī)定必須要買的。主要包含兩種：
1)身體傷害責任保險(Body injury
liability)。顧名思義，當被保險人把人撞了，致使對方受傷或死亡，保險公司就要賠錢，但是如果是你自己受傷了，那不好意思，這錢還得你自己出。
2)財產(chǎn)損害責任保險(Property damage
liability)。這個就是當被保險人對對方造成了財產(chǎn)損失(把車撞壞了)，或?qū)ζ渌敭a(chǎn)造成損失(除了被撞的那個人的損失之外的損失)，由保險公司賠償。
除了這兩種保險之外，其他的例如碰撞保險(Collision insurance)、道路緊急救援保險(Emergency roadside
service
insurance)等就看自己的情況選擇是否購買了。同時，購買保險時貨比三家也是有必要的，不同保險公司的保費之間的差別往往也夠吃好幾頓大餐。關(guān)于上稅，美國買車后要交使用稅(Use
Tax)，這個稅的稅率是由你現(xiàn)在的住址和購買車輛的年份決定的，二手車根據(jù)年份會享有不同程度的減稅政策。拿著Title和購車收據(jù)去DMV辦牌照的時候一并繳納稅費。
當然，現(xiàn)在也有不少的車商提供打包價，即車價、保險、稅費打包成一個價格，交完錢可以直接提車走人，懶癌患者可以選擇這樣的車商。
走完上面這一系列的流程之后，同學們就可以開始享受美國汽車生活了。通過上面介紹同學們應該對購車流程清楚了不少，但是對車的性能部分可能還是有所疑問，找車商買車除了不停地試駕，對車內(nèi)關(guān)鍵零部件還是要有些了解，有興趣的同學可在YouTube上搜些評車的視頻來了解下購車應該檢查車內(nèi)哪些部件。買車最好帶上一個非常懂車的朋友一起，省力又放心。
美國留學出行有哪些交通方式美國留學生活期間，合適的出行方式可以幫助留學生更有效率的學習、工作和生活。美國是一個超級現(xiàn)代化的國家，交通方式也是多種多樣。下面我們來詳細看一下美國各種交通方式的特點，同學們可以據(jù)此制定合適的出行計劃，在美國的留學生活將再無出行之憂。公共汽車(Bus)：美國絕大部分城市都有公共汽車，路線四通八達，車票也較低廉，一般在一至數(shù)元左右。在每個汽車?？空?，都貼有汽車路線和時間表。不過，與中國的公共汽車相比，美國的公共汽車坐得人較少，每趟車之間的相隔時間也較長。
地鐵(Subway)：地鐵是現(xiàn)代城市最便利、最快捷、最廉價的交通工具。但美國有地鐵的城市不多，地鐵四通八達的城市就更不多。紐約是美國地鐵最密集的城市，其次為芝加哥、華盛頓等城市。初到美國，選在地鐵附近住，對上學或生活都會便利不少。
出租車(Taxi)：在美國的城市中心和機場附近，出租車很多，可招手即來。但其他大部分地區(qū)，坐出租車要打電話叫。出租車計價表一般都貼在車內(nèi)，多以歷程計費，小費則為車費的百分之十到二十計算，或以行李件數(shù)計算，一般是一件行李一美元。
校車(School
Bus)：有些美國學校在校區(qū)內(nèi)以及附近地區(qū)提供免費的校車服務，或只收很少的車費。如住在校內(nèi)或?qū)W校附近，就可搭乘校車上學，方便又省錢。校車的路線與時間表，在圖書館、學生中心和外籍學生辦公室等處，一般都可找到。
自行車(Bicycle)：在美國，自行車多為建身工具，而非交通工具。但住在校內(nèi)或?qū)W校附近，也可以自行車為交通工具。要注意的是，美國學校
一般要求騎自行車的學生向校內(nèi)警察登記，以防車被盜竊，如不登記可能會被罰款。另外，在美國騎自行車比較危險，一定要注意安全。
長途交通，一般是指作較遠距離旅行的交通。在美國，長途交通工具比較多樣化，包括個人開車，坐飛機、火車和長途汽車等。比較而言，美國人的長途
交通工具，以開汽車和坐飛機為主，以火車和長途汽車為輔。作較短距離旅行時，以自己開車為主，坐長途汽車、火車和飛機為輔。作長距離旅行時，以坐飛機為
主，坐長途汽車和火車為輔。
飛機：美國人的主要長途交通工具是飛機。美國航空公司眾多，飛行路線四通八達，票價也較合理，再加上美國幅員廣闊，所以絕大部分美國人的長途旅
行以坐飛機為主。在美國坐飛機，機票的學問很大。一般兩周之前訂票，票價較為便宜，一周之前會加倍，一周之內(nèi)會再加一倍。要乘飛機旅行，一定早計劃，早訂
票。另外，美國航空公司經(jīng)常推出減價票，減價幅度甚至很大，最好抓住這種時機訂票。
以上就是美國各種出行方式的介紹，同學們在美國留學生活期間，可以選擇多種交通工具相結(jié)合的方式出行，減少時間的浪費，提高出行的效率，更快更容易的到達目的地。
如果有任何關(guān)于留學方面的疑問，歡迎和我們咨詢哦！留學生免稅車車型哪款比較推薦？
留學生購車之所以可以免稅，都是因為國家政策，國家為了吸引海外人才回國工作，特此減免汽車零件海關(guān)稅等一系列稅費。 由于這個政策，留學生在購買汽車時，可以省下一大筆錢。在了解這個基本情況后，筆者給大家推薦沃爾沃S90。
沃爾沃S90目前的官方指導價為29.90至43.68萬之間，這個價格對留學生來說確實有些經(jīng)濟壓力，但是根據(jù)沃爾沃的留學生免稅價格，免稅后的價格區(qū)格為25.35至36.17萬之間，最后價格優(yōu)惠了7萬，如果再加上免車輛購置稅，基本上沃爾沃S90可以優(yōu)惠11萬的價格。
沃爾沃S90作為一款豪華C級車，其外觀非常地大氣奢華，前臉設(shè)計很具辨識度，前格柵依舊是家族式設(shè)計，沃爾沃的標志特別顯眼。日間行車燈就猶如一把“雷神之錘”，霸氣感油然而生，側(cè)身腰線修長平直，極具豪車感。車尾是明顯的北歐風設(shè)計，雙邊單出排氣孔，C字形LED尾燈，讓車尾顯得非常簡潔。
我們再來看一下內(nèi)飾，內(nèi)飾給人的一種感覺就是奢華、優(yōu)雅、簡潔并且還帶點商務氣息。三幅多功能方向盤手感厚重，質(zhì)感非常好。座椅大多都采用真皮材料，并且車內(nèi)幾乎沒有塑料設(shè)計，一一都采用了胡桃木代替。搭載的9英寸觸控液晶屏，具備多種功能。另外中央扶手、后風擋遮陽簾都體現(xiàn)了它的貼心設(shè)計。
動力方面，搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大輸出馬力達到254匹，啟動時只需輕踩油門便可體驗到強烈的推背感。如果我們是在日常模式下使用，輕踩油門就可完成加速或者超車。另外沃爾沃S90的輔助駕駛系統(tǒng)可以幫你減少事故發(fā)生率，讓你出行更為舒適安全。這也是沃爾沃安全指數(shù)高的原因。總體上來看，沃爾沃S90絕對是一款值得購買的車型。
北京中企誠誼公司是2003經(jīng)海關(guān)總署批準成立的留學生購車代理機構(gòu)，為留學人員提供咨詢、代辦購車流程、銀行貸款等一站式購車服務。辦理委托購車服務，可免去異地奔波、流程不熟、費時費力等不必要的麻煩。留學生在美國的買車攻略
訪談時間：2016年5月27日
高杰，今年19歲，2015年高中畢業(yè)，現(xiàn)在美國賓夕法尼亞州立大學法耶特分校（Penn State Fayette）學工商管理，正在考慮加修一個心理學專業(yè)。
“農(nóng)村”，這個詞用來描述賓州州立大學的這所小分校，最貼切不過了。但高杰卻在這個不繁華、不瘋狂的地方，靜下了本是浮躁的心，發(fā)現(xiàn)了自己的渺小，開闊了自己的心懷，找到了自己的那一份堅持。正如他最喜歡的那句話“定高處尤不勝寒，然勇者心中無懼”。
高杰
訪談實錄：高杰的故事
1
2014年，也就是高二下半學期的時候，我從普通高中班轉(zhuǎn)到了國際班。當時，我們還沒有考會考，而只有通過會考才可以拿出高中畢業(yè)證，所以高二的國際班采取的是半托管制，就是一邊上著高中的課程，一邊用自習課的時間來學習托福。我們一周有三次自習課是拿來學習托福的，其余課程和普通班沒有太大的區(qū)別，唯獨到了高二暑假，別人狂補各門學科，而我們進行的是托福的集訓。
那個暑假，是我印象深刻的一個暑假。因為我本身的英語基礎(chǔ)并不好，所以想用十二萬分的努力來彌補，比如我每天很早就起床背單詞。就這樣，我努力了一個暑假，并報了8月份的托福考試，當時我就想著“終于可以在第一次托?？荚囍凶C明自己了！”我信心滿滿的去了，結(jié)果卻連考場都沒法進，因為進考場需要身份證，而我忘帶身份證了。當時我站在考場外面，覺得自己都快哭瞎了，覺得自己一個暑假的努力都白費了，那是一種功虧一簣的無助感。
2
那段時間算是我的黑暗史，本著“早日和大世界打打招呼，開闊眼界，接受更好教育”的想法，我轉(zhuǎn)到國際班，卻被自己的粗心（沒帶身份證，錯過了托?？荚嚕┙O了一跤。雖然我很快把這次托福打擊的郁結(jié)轉(zhuǎn)化成了一股拼勁，真的把全身心都投入到了托福準備中，每天第一個到教室，最后一個走。但那時候，別人已經(jīng)都在申請學校、準備SAT了，而我還在考托福，最后我就只剩下兩個多星期的時間，用來準備SAT的考試。
我這個國際班的教學質(zhì)量還是不錯的，從培訓機構(gòu)派過來的老師也是優(yōu)秀的，但我覺得課程時間的安排是不盡人意的。SAT雖然不是申校必須的，但對申請名校是十分有利的。我和我們班上的同學都覺得，我們高二、高三學習和考試的時間可以被規(guī)劃的更好，可以把更多的時間放在SAT的學習上面。像我們班這樣，到最后一個階段才開始準備考SAT，實在是太遲了。
我還學了AP課程，考試結(jié)束于五一假期。考AP是因為AP能夠換學分，可以成為我本科畢業(yè)路上的助力。我報了5門AP課程，有宏觀經(jīng)濟、微觀經(jīng)濟、統(tǒng)計、心理、微積分。最后除了心理學的學分（因為我們學校要求考到五分才能轉(zhuǎn)心理學分，而AP心理得到五分的幾率低的可怕，好像只有百分之十幾，）其他4門AP課的學分都轉(zhuǎn)成了，雖然學習AP花了蠻多的錢，報名費好像就要好幾千，但比在美國大學里拿這些課要便宜，而且還節(jié)約了在美國上這些課的時間。
3
2015年的7月底，我開始做出國的準備了，購置了一些日常用品，比如充電插頭、衣物，也買了一些本子和筆，反正到那邊第一個禮拜要用的東西都是要準備好的，還有就是換一些現(xiàn)金、visa卡、手機跨國業(yè)務等。臨行前，我也好好地和親人告別，和朋友一起聚會，畢竟要一整個年頭都見不到了。8月10日，我登上了去美國賓州的飛機，那時心里充滿了忐忑和期待。
和我一起的，還有我同高中的一個同學，現(xiàn)在也和我在同一所大學讀書。我們學校沒有住的地方，當時我們?yōu)檫@個犯了愁。幸好學校知道了我們的難處，給了我們出租房的官網(wǎng)，然后我們自己上去寫郵件與房東聯(lián)系，當時我們寫郵件的時候就寫明了“最好要中國人一起”。我那同學貼吧玩的比較厲害，他在“賓州州立吧”上面發(fā)個求室友的帖子，我們就找到了現(xiàn)在的室友，并交換了聯(lián)系方式，所以在真正見面之前，我們在微信上已經(jīng)聯(lián)系過了。
我們租到的地方是類似于一個套房的宿舍，四個人分享同一個套房，每個人都有自己獨立的房間，兩人共用一個衛(wèi)生間，還有一個公共的廚房。第一學期的時候，我們四個中國人住一起，開火還比較頻繁的，但過了一段時間之后就少了，因為要買菜、洗菜、洗碗、洗鍋、搞衛(wèi)生太麻煩了。要是真的想打打牙祭，我們要跑到匹茲堡那邊，才能享受到很好很正宗的中餐，而我們學校附近的中餐是美式中餐。我們學校雖然有食堂，但一般就是漢堡或者披薩，不習慣，也吃厭了。有一段時間，我每天的早飯基本都來自漢堡王。
4
我現(xiàn)在是大一，再讀一年就要轉(zhuǎn)學到主校（美國的分校和主校是各自獨立的學校），分校修的學分也一起轉(zhuǎn)過去。當初沒有直接去主校區(qū)，一是因為中介和我說主校的中國學生錄取率相當?shù)?，讓我先去分校打基礎(chǔ)；二是爸媽希望我在分校磨練一下自己的心性，不能太浮躁。我說小分校不怎么繁華，是真的，比如去匹茲堡吃一頓飯需要一小時車程，去沃爾瑪都要開15分鐘車。
在這個公共交通不怎么發(fā)達的國度，車是必要的，為了生計，我決定買一輛車。國內(nèi)駕照能在賓州用一年，雖不用換這邊的駕照，但只能用一年，明年我就要去重新考美國的駕照了。之前我是車盲，就是那種連車的牌子都分不清楚的人，所以買車的時候做了好多功課。
我是2016年春學期買的車，因為是車盲，買車看了很多參考和朋友介紹。我還看了一些北美買車攻略，然后在Google dealership（谷歌代理商）的網(wǎng)站上看車。在美國，一般買二手車就可以了，許多二手車保養(yǎng)的很好，開起來也挺舒服的。其實如果經(jīng)濟充裕的話，推薦買貴點的，因為便宜的車，里程太多了，日后貶值會貶的太狠。
買車的時候不要急，不能一下子就買，要和代理商用郵件各種熬，各種砍價，就有機會拿到折扣，能省一點就是一點。我的車是二手車，里程一萬多點英里（大概16093公里），車身十分開展，我開著挺舒服的，必要時刻還能裝裝逼，不過，最重要的還是應急，不用老是去拜托人。我現(xiàn)在開車次數(shù)，越來越頻繁了，估計下學期，開車技巧就能更高，越來越熟練了。另外在美國，一定要給車買保險，不然出了意外，需要賠償或修理車的金額數(shù)目會很龐大。
我總結(jié)出買車的建議就是，一定要找一個美國人和你一起去，然后上車前一定要檢查好車子。如果車盲的話，叫一個對車敏感的人去，讓他開半程，你開半程，這樣基本上就試出車的好壞了。要注意一下車的性價比、基本的車型、折舊率等，折舊率會隨著車的使用率而增加，就是說你的車開多久，車的本身就貶值多少。因為國際學生肯定還要把車賣出去的，買車的時候就要為日后考慮一下。
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另外，在美國的這一年我交了一個美國朋友，他對我蠻好的，還帶我去他家的農(nóng)場里玩耍。當時他是學校學生會（Student Government，SGA）的主席，他邀請我參加了學生會，我也想提高一下我的英語能力。于是我把大部分的課余時間都花在了學生會上面，我在學生會里面擔任的是student affair（學生事務處）的成員，這個部門的工作就是關(guān)心學生的日常生活，并且開展活動。
我在這個小分校讀了一年，真的感覺心靜了不少。我以前比較浮躁，對別人不夠尊重，對自己評價過高，說話有點不過腦子。但現(xiàn)在我會靜下心來看看書，愿意多去接受一點知識，希望多出去走走。我發(fā)現(xiàn)了自己的渺小，世界上比你有錢、有權(quán)、有思想的人太多了，我有足夠的野心，但還沒有足夠的知識和才華，所以要加倍的努力學習。這些道理，之前我也懂，不過在這寧靜的小分校呆了這么一段時間后，才真正在行動和思想上發(fā)生了轉(zhuǎn)變。當然啦，這也不代表我不想去繁華一些的地方體驗，繁華的地方應該會有更多的新奇事物吧。
我來美國最主要的還是為了獲得更高層次的教育，尋找一群志同道合的人。在開闊自己的視野的同時，實現(xiàn)自己的夢想。作為發(fā)達國家，美國有著先進的理念，有著不同的文化沖擊，對我以后鐵定有幫助，這是一種國際能力的培養(yǎng)。然后我也能認識很多人，國內(nèi)的、國外的，能獲取很多有利的信息，畢竟信息不平等造成財富不平均嘛。
我很喜歡那句“定高處尤不勝寒，然勇者心中無懼?！?來美國，一定還會有孤獨感，學會忍受孤獨，也是一種成長。這也算是我給其他同路人的建議吧。
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