汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章,招生要求,錄取條件,專業(yè)課程等信息,如你對汽車檢測與維修專業(yè)專業(yè)感興趣,歡迎填寫右側(cè)的報名表單,學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息
學(xué)制:3年

學(xué)費:4565元/年

別名:汽車檢測與維修
所屬地區(qū):四川
文憑層次:大專
就業(yè)率:96.5%
起薪:3312元/月
關(guān)注度:357
瀏覽人氣:357
02.專業(yè)簡介汽車檢測與維修類人才為國家技能型緊缺人才,汽車檢測與維修專業(yè)主要培養(yǎng)現(xiàn)代汽車故障診斷、維護(hù)、檢修類高級應(yīng)用型人才,本專業(yè)是我校具有一定專業(yè)特色和發(fā)展優(yōu)勢的熱門專業(yè)、重點建設(shè)專業(yè)。根據(jù)汽車檢測與維修專業(yè)特點和崗位需求,本專業(yè)在專業(yè)建設(shè)和教學(xué)中注重實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),突出校企合作,工學(xué)結(jié)合貫穿于整個教學(xué)中,與合作企業(yè)信息共享,共建面向市場的課程體系,該專業(yè)學(xué)生在校期間可享受免費的汽車駕駛考證訓(xùn)練。
《汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)及檢修》、《汽車電器與輔助電子系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車傳動系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車綜合性能檢測》、《汽車綜合故障診》、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路等。
04.招生要求1.藝術(shù)類專業(yè)錄取原則:在文化和專業(yè)高考成績均上線的基礎(chǔ)上,按專業(yè)分由高到低錄取。專業(yè)分相同的情況下,文化分高者優(yōu)先錄取。
2.體育類專業(yè)錄取原則:在文化和專業(yè)高考成績均上線的基礎(chǔ)上,按折算綜合分由高到低錄取。折算綜合分相同的情況下,專業(yè)分高者優(yōu)先錄取。
3.空中乘務(wù)專業(yè)錄取原則:在文化成績上線的基礎(chǔ)上,均須參加我院組織的面試,面試合格,文化成績高者優(yōu)先錄取。
4.英語專業(yè)要求考生的外語應(yīng)試語種為英語,其他專業(yè)語種不限,但非英語類專業(yè)考生進(jìn)校后大學(xué)外語公共必修課為《大學(xué)英語》。
05.培養(yǎng)目標(biāo)汽車檢測與維修專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修、汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè),以及與汽車運用、汽車維修有關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線崗位。培養(yǎng)適應(yīng)汽車維修、汽車運用第一線需要,德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好的綜合職業(yè)能力,掌握一定的專業(yè)理論知識、具有較強的實踐能力,能順利進(jìn)入“汽車后市場”相應(yīng)職業(yè)崗位就業(yè),各方面素質(zhì)全面發(fā)展,能從事機(jī)動車維護(hù)、修理、檢測、技術(shù)使用與管理、機(jī)務(wù)管理等職業(yè)的高素質(zhì)的技能型專門人才。
06.就業(yè)方向1.從事各種現(xiàn)代汽車的維修工作;
2.從事汽車綜合性能的檢測和技術(shù)管理工作;
3.在汽車制造企業(yè)從事操作型或技術(shù)類工作;
4.從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務(wù)等工作;
5.從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等工作;
6.從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理等技術(shù)和管理工作。
07.汽車檢測與維修專業(yè)小知識綠色輪胎:
綠色輪胎是指由于應(yīng)用新材質(zhì)和設(shè)計,而導(dǎo)致滾動阻力小,因而耗油低、廢氣排放少的子午線輪胎。在汽車行駛中,能量會被各種阻力所消耗,其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少這方面的能量消耗,從而達(dá)到省油的目的。
綠色輪胎運用特殊的硅土混合技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù),在不損失輪胎基本安全性能的情況下,使?jié)L動阻力比普通輪胎下降20%,減少油耗5%以上,有效降低汽車燃油消耗,增強燃料使用效率,降低二氧化碳排放的環(huán)保型輪胎。這種輪胎可使環(huán)境和駕駛者雙雙獲益,一方面對環(huán)境的不利影響最小化,另一方面可為消費者節(jié)省燃料費用。