芬蘭阿爾托大學奧塔涅米校區(qū)內(nèi)，新設了一座地鐵站。主入口正對著北歐現(xiàn)代主義之父阿爾瓦爾·阿爾托（Alvar Aalto）設計的前赫爾辛基理工大學主樓；幾何線條鮮明的低矮方形建筑和三棱錐尖頂，分別用深褐色舊銅板飾面和玻璃板與灰色黃崗巖裝飾，與圓形階梯式的主樓禮堂、紅磚墻及玻璃窗體，融為了一體。

阿爾托大學站

前赫爾辛基理工大學主樓

這個總占地面積達 14600 平方米的地鐵站，是赫爾辛基地鐵系統(tǒng)擴建項目 Western Metro 第一期工程中的一個站點。該工程將以赫爾辛基市中心為起點，鋪設兩條向西延伸的地鐵線路，與芬蘭第二大城市埃斯波（Espoo）相接，兩期工程將分別設立 8 座和 5 座新地鐵站。與過往統(tǒng)一化處理不同，每個新站點均會根據(jù)周圍環(huán)境的特色，被設計成不同的樣貌。

阿爾托大學站所在的奧塔涅米校區(qū)，過去是赫爾辛基理工大學的校址。2010 年，該校與赫爾辛基經(jīng)濟學院和赫爾辛基藝術設計大學合并為阿爾托大學，以推進多學科交匯的“創(chuàng)新性大學”的嘗試。校園內(nèi)由阿爾瓦爾·阿爾托等著名建筑師設計的教學樓都保留了下來，紅磚墻及豐富的幾何造型，成了這片校區(qū)的一大特色。

為呼應這一特色，負責設計阿爾托大學站的芬蘭建筑設計事務所 ALA 和 Esa Piironen，在站內(nèi)空間的設計中，選用了深褐色的耐候鋼板來鋪設天花板。被切割成三角形的鋼板，從站點的入口處一路延伸至站臺層，在燈光及自然光的映襯下，拼接出了折紙的視覺效果。遍布建筑內(nèi)外的鮮明幾何線條，在略顯陳舊的耐候鋼板與銅板之上，為整個站點增添了幾分現(xiàn)代感。

目前這座地鐵站已投入運營，在這片國際知名企業(yè)集團總部及包括芬蘭森林工業(yè)聯(lián)合實驗室、芬蘭生命科學中心等科研機構聚集的區(qū)域，這個站點每日預計可為 2 萬人提供服務。

以上就是芬蘭人設計的地鐵站，融入低調(diào)的大學教學樓也毫不費力的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助。