泰國(guó)當(dāng)前的開放，似乎到了頂點(diǎn)峰值。

往前看，西方游客+新馬+印度三塊主力僅僅眾籌出了490多萬人次的赴泰總量，并且7月往后沒有再增的趨勢(shì)。

往后看，泰旅局高官望著龐大的“中國(guó)”，心如止水，無欲無求。

中國(guó)游客，至少在今年，絕對(duì)指望不上了。

而在有限的游客數(shù)量面前，泰國(guó)仍然不改“喜迎1000萬人次”的復(fù)蘇目標(biāo)。

于是當(dāng)局決定，創(chuàng)收錢不夠，過路費(fèi)來湊——

入境泰國(guó)者，一律要交300泰銖！

赴泰外游300銖“入境費(fèi)”政策擬定于2023年初實(shí)施！

此前，泰國(guó)政府曾多次提出，計(jì)劃向赴泰外國(guó)游客收取300泰銖/人的“入境費(fèi)”，受多種因素影響，該計(jì)劃一直未能落地實(shí)施。

近日，泰國(guó)旅游與體育部部長(zhǎng)皮帕表示，政府預(yù)計(jì)自2023年年初開始向經(jīng)航空通道赴泰的外國(guó)游客收取300泰銖/人入境費(fèi)，當(dāng)天往返乘客則不收取入境手續(xù)費(fèi)。

至于自陸路通道赴泰的外國(guó)游客費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)，目前尚在討論，但預(yù)計(jì)會(huì)在300泰銖以內(nèi)，因自陸路通道入境外游多數(shù)只停留2-3天。

皮帕指出，政府向外游收取入境手續(xù)費(fèi)主要是為了更好地幫助、照顧游客。

數(shù)據(jù)顯示，2017-2019年外游在泰國(guó)公立醫(yī)院使用服務(wù)產(chǎn)生的費(fèi)用達(dá)到3億-4億泰銖，而政府在這方面并沒有設(shè)置?？?。

為此，外游繳納的入境費(fèi)將主要用于購買意外險(xiǎn)、人壽險(xiǎn)等，至于其他類型手續(xù)費(fèi)繳納相關(guān)細(xì)節(jié)，尚在討論中，但可以肯定的是，除300銖入境費(fèi)之外，政府還將針對(duì)不同情況制定更多不同類型的繳費(fèi)規(guī)定。

稍稍解讀這篇新聞，就能發(fā)現(xiàn)當(dāng)局向各界傳達(dá)了五大重要信息。

第一，300泰銖的入境費(fèi)并非突發(fā)政策，泰政府早就想收了；

第二，自駕游的入境費(fèi)正在商討，初定300泰銖內(nèi)；

第三，當(dāng)天往返不收錢；

第四，收錢是為了游客好，幫游客買保險(xiǎn)，讓私立醫(yī)院更合理；

第五，現(xiàn)在先收300泰銖，以后看著項(xiàng)目還要多收…..

那么，這一新政對(duì)赴泰游客的影響很大嗎？

也不見得。

別國(guó)游客不說，就說部分中國(guó)游客私下聘請(qǐng)的“機(jī)場(chǎng)帶關(guān)”，大多數(shù)都在2000泰銖以上了。

300泰銖，近60人民幣，不管是和落地簽證費(fèi)相比還是和機(jī)票錢相比，都不會(huì)成為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

然而，有中國(guó)讀者指出，之前普吉機(jī)場(chǎng)入境，不少中國(guó)游客被迫在護(hù)照里夾帶300泰銖的過關(guān)小費(fèi)。

“所以如今‘此300’和‘彼300’數(shù)字相當(dāng)，分明是泰國(guó)明著收小費(fèi)的洗白政策！”

上述說法，情緒較重，其實(shí)缺乏根據(jù)——

當(dāng)年那300，純粹是泰國(guó)邊境桌下收錢的黑歷史，收了讓你入境快些，你不給就老老實(shí)實(shí)排隊(duì)干耗….這300，唯一的職能就是“過關(guān)”。

而現(xiàn)在這300，泰國(guó)當(dāng)局給游客買保險(xiǎn)，打通私立醫(yī)院的坑爹收費(fèi)，不管游客遭遇車禍、水災(zāi)等意外事故，均能馬上賠付。

因此，這300泰銖入境費(fèi)，我們還真不能冤枉泰國(guó)政府。

泰國(guó)再小，它也是個(gè)國(guó)家，既然是國(guó)家，那就不會(huì)像街頭小景點(diǎn)那樣算著區(qū)區(qū)“300泰銖”的人頭利潤(rùn)來生存。

既然是國(guó)家，那就不會(huì)打著短期的算盤，能坑一筆是一筆，不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

既然是國(guó)家，那就會(huì)系統(tǒng)性建立“生態(tài)化”和“共贏化”。

一國(guó)的政策，自然會(huì)有千萬個(gè)智囊團(tuán)和維度評(píng)測(cè)，說不上絕對(duì)明智，但一定不會(huì)“腦殘”。

300泰銖的過境費(fèi)，由泰旅局單位統(tǒng)一安排調(diào)度，有效避免了不靠譜的廉價(jià)“意外險(xiǎn)”，讓游客及時(shí)得到保障。

的確，泰國(guó)旅業(yè)安全仍在改善階段，車禍、火災(zāi)、溺亡等危險(xiǎn)，還是會(huì)傷害旅途中的游客，并且無法預(yù)測(cè)，極度難防。

既然意外災(zāi)難防不住，泰國(guó)只能寄希望于“受傷游客得醫(yī)治”。

300泰銖，帶動(dòng)了泰國(guó)保險(xiǎn)業(yè)和旅業(yè)安保的升級(jí)，也帶動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域資金的流動(dòng)。

越來越多的外國(guó)游客會(huì)在不斷提升的保障條件中樹立旅業(yè)信心，往返創(chuàng)收。

創(chuàng)收的金額又將回到循環(huán)的起點(diǎn)，最終長(zhǎng)成“共生共贏”的生態(tài)。

至少，泰國(guó)的出發(fā)點(diǎn)并不是為了坑人，而是為了“互利”。

要說泰國(guó)這一政策的弊端，那自然是“捆綁銷售”和“代替決策”。

買不買保險(xiǎn)、買什么保險(xiǎn)、預(yù)定什么服務(wù)、包含哪些項(xiàng)目….這些，根本不重要。

重要的是“消費(fèi)決策權(quán)”和“強(qiáng)制包辦”一旦踩過界了，很多外國(guó)游客會(huì)覺得非常不舒服。

本質(zhì)上，就是“泰國(guó)在教你做事”引發(fā)的不爽。

更何況，300泰銖只是個(gè)口子，往后，我們還真不知道泰國(guó)要搞出什么“入境項(xiàng)目打包套餐”讓我們直接掏錢….

就算我們不把“入境費(fèi)”當(dāng)成“攔路費(fèi)”，但過度商業(yè)化的運(yùn)作，未免還是顯得不大真誠。

游客多了，泰國(guó)會(huì)惋惜被破壞的景點(diǎn)生態(tài)；

而游客少了，泰國(guó)又會(huì)渴望天降甘露的復(fù)蘇回返；

商業(yè)平平，泰國(guó)將以落后的面貌卑微擴(kuò)張；

商業(yè)泛濫，游客又會(huì)大喊銅臭味的暹羅，遺棄了當(dāng)年的神韻…..

種種難題和權(quán)衡，還是交給泰國(guó)自己抉擇吧。

文：泰國(guó)網(wǎng)布周十面派

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