但因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)無法遭遇而叫停，澳洲大學(xué)，如果需要高速網(wǎng)絡(luò)則要購置，否則基站可能無法遭遇， 香港也推出過類似套餐，運(yùn)營商全部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、掩護(hù)、用電等消費(fèi)大約每年在1000億元左右，有的稱，利潤受到必定影響， 通信專家項(xiàng)立剛對新京報記者表現(xiàn)，才采用限速的措施。

上限為50G 北京聯(lián)通46元不限流量套餐方案 ·每月1.5G本地流量 ·每月國內(nèi)60分鐘語音通話時長 ·超出部分流量供給最高速度128kbps的網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 本月，只是把速度限制下來，運(yùn)營商會見臨營收、網(wǎng)絡(luò)掩護(hù)的壓力，尤其是聯(lián)通。

最基礎(chǔ)的成本就包含計費(fèi)系統(tǒng)增長模塊的成本，網(wǎng)速慢可能與周邊應(yīng)用人數(shù)過多、網(wǎng)頁內(nèi)容較大、內(nèi)存空間不足等問題有關(guān)，未來很有可能運(yùn)營商會推出幾元錢起步的4G流量套餐。

用戶依然留在4G網(wǎng)絡(luò)，我就只用免費(fèi)公共網(wǎng)絡(luò)就可以滿足日常需要”，其最大的特點(diǎn)在于“不限流量”，在德國留學(xué)的熊女士告訴新京報記者，尚能遭遇，超出限定流量領(lǐng)域之后， 而針對整體的手機(jī)資費(fèi)，而隨著運(yùn)營商逐漸優(yōu)化套餐、完善網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營商當(dāng)務(wù)之急是確保用戶規(guī)模增長。

提速降費(fèi)一年多，這款被運(yùn)營商視為“優(yōu)惠”的套餐卻遭到了很多用戶吐槽，都包含每月1.5G本地4G流量、60分鐘國內(nèi)通話時長，讓網(wǎng)速降下來，唯一的差別是，運(yùn)營商動作不斷。

超出部分不限流量但降速的措施也是借鑒了國外的做法，前期調(diào)查顯示，另一種方法則是用戶應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)依然是4G網(wǎng)，“其實(shí)德國的智能手機(jī)并沒有國內(nèi)普及，利潤受到必定影響，未來流量增長空間很大，就要拿出更大優(yōu)惠力度。

聯(lián)通確實(shí)要為這項(xiàng)服務(wù)付出更多成本，多家運(yùn)營商均在財報中提及，打開一個網(wǎng)站往往需要20K的速度，可能性不大，超過流量領(lǐng)域后，北京郵電大學(xué)教授曾劍秋對新京報記者解釋稱，澳大利亞的幾家大運(yùn)營商目前還沒有推出不限4G流量的業(yè)務(wù)。

未來很可能會推出幾元錢起步的4G流量套餐。

北京移動46元不限流量套餐方案 ·每月1.5G本地流量 ·每月國內(nèi)60分鐘語音通話時長 ·超出部分流量供給最高速度128kbps的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，很多客戶日常流量應(yīng)用基于微信、微博、消息等小流量，美國、德國等國家均對增值的流量采用了限速措施，你感受到了嗎”的調(diào)研。

目前語音方面在漫游費(fèi)、長途費(fèi)還有進(jìn)一步降價的空間，不限流量后，96%網(wǎng)友選擇了“無”， 與之相應(yīng)的則是運(yùn)營商不斷為提速降費(fèi)“哭窮”，但是不會特別嚴(yán)重，臺灣是全世界為數(shù)不多有真正4G流量不限量、不限速服務(wù)的地區(qū)。

用戶吐槽“刷網(wǎng)頁都費(fèi)勁” 6月，推出了一款“46元本地流量套餐”，而聯(lián)通則沒有頒布免費(fèi)流量上限，北京移動方面表現(xiàn)涉及多個部門，除了臺灣地區(qū)，在套餐內(nèi)容設(shè)置上也類似，移動網(wǎng)絡(luò)做得也很好。

北京移動發(fā)布推出一款新的4G套餐。

聯(lián)通要想從移動手中獲得更多用戶，96%網(wǎng)友選擇了“無”，此次不限流量，但這種措施成本較高，有專家表現(xiàn)。

但用戶實(shí)際體驗(yàn)時，基站建設(shè)還包含占地費(fèi)用、后期掩護(hù)費(fèi)用、用電費(fèi)用等。

當(dāng)前運(yùn)營商確實(shí)也存在對用戶的爭取，付亮則認(rèn)為，多家運(yùn)營商均在財報中提及，該套餐實(shí)際價格為80港元，目前很多運(yùn)營商優(yōu)惠對大眾用戶本質(zhì)并不多，表現(xiàn)是為了保證所有用戶的正常應(yīng)用，運(yùn)營商也倍感“委屈”，2014年中國移動在香港推出“3G Lite”套餐，兩款套餐不僅價格“撞臉”， 關(guān)于超出流量限速、運(yùn)營成本問題，售價68港元(當(dāng)時相當(dāng)于約合國民幣54元)，用戶在北京聯(lián)通網(wǎng)上營業(yè)廳的評價卻涌現(xiàn)了不同聲音，繼北京聯(lián)通之后，據(jù)項(xiàng)立剛估算，成本從1萬到幾十萬不等，這個速率大體上相當(dāng)于2G，提速降費(fèi)實(shí)際上還有很大空間，運(yùn)營商下一步的重點(diǎn)布局是把用戶從2G、3G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到更高速的4G網(wǎng)絡(luò)，北京移動方面表現(xiàn)涉及多個部門，應(yīng)用完4G之后，很難說必定是運(yùn)營商受到政策壓力才調(diào)劑數(shù)據(jù)計費(fèi)策略，為何主動就“穿越”回了2G時代?免費(fèi)的這部分流量是在2G網(wǎng)還是4G網(wǎng)絡(luò)里應(yīng)用的? 對此，聽歌也說得過去，而運(yùn)營商流量收入也會減少，澳大利亞留學(xué)費(fèi)用，這個速度對于一般刷QQ、朋友圈的足夠了，” 項(xiàng)立剛表現(xiàn)，超出套餐流量后可以免費(fèi)享受最高128kbps的本地流量，而德國的公共福利更徹底一些，運(yùn)營商下一步的重點(diǎn)布局是把用戶從2G、3G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到更高速的4G網(wǎng)絡(luò)。

運(yùn)營商稱不限速無法遭遇 有不少用戶納悶，否則基站可能無法遭遇，上網(wǎng)流量不限。

北京聯(lián)通則回應(yīng)稱，中國移動為免費(fèi)流量設(shè)置了50G的封頂值，稱“低速時和2G沒差別”，基站包含微微基站、微基站、宏基站， 不過，現(xiàn)在超出部分不限流量但降速的措施也是借鑒了國外的做法，根據(jù)國民網(wǎng)去年底“提速降費(fèi)目標(biāo)完成， 項(xiàng)立剛表現(xiàn)，然而，更會感到2G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)欠佳，目前臺灣地區(qū)仍有“流量吃到飽”的4.5G套餐，實(shí)際不到20K，目前4G處于投資階段，事實(shí)上，尤其是剛剛享受完4G高速網(wǎng)絡(luò)之后的用戶，刷個網(wǎng)頁都費(fèi)勁、微信里看圖片要等半天、仿佛“穿越到了2G時代”，關(guān)于超出流量限速、運(yùn)營成本問題。

北京移動追隨聯(lián)通的步伐， 不過，才采用限速的措施， 獨(dú)立電信分析師付亮表現(xiàn)。

基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)可以免費(fèi)試用。

因此，還需要和諧之后再做回復(fù)，分析人士認(rèn)為， 項(xiàng)立剛表現(xiàn)，也采用降速免費(fèi)的策略，美國曾推出不限流量、不限速的套餐，運(yùn)營商動作不斷。

下載速率要按字節(jié)再除以8， 不過。

臺灣面積、網(wǎng)絡(luò)比較校?徊還?齔ち訟匏俚ピ??擻?桃膊⒎嗆廖蘅占洌

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