北京航空航天大學(xué)航空服務(wù)招生解讀


  北京航空航天大學(xué)航空服務(wù)招生解讀北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年,是由當(dāng)時清華大學(xué)等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學(xué)。參與組建北京航空學(xué)院的八所院校的航空院系指的是:清華大學(xué)、北洋大學(xué)(今天津大學(xué))、西北工學(xué)院(今西北工業(yè)大學(xué))、廈門大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院(今北京理工大學(xué))、西南工業(yè)??茖W(xué)校(今重慶建筑大學(xué))、四川大學(xué)、云南大學(xué)的航空院系。

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  1952年10月25日,在清華大學(xué)航空工程學(xué)院和四川大學(xué)、北京工業(yè)學(xué)院航空系合并的基礎(chǔ)上,成立了新中國第一所航空航天科技大學(xué)——北京航空學(xué)院。1953年5月,在西北郊海淀區(qū)柏彥莊選定校址后,6月1日就在四周沒有公路的一片農(nóng)田及墳堆土洼上正式動工興建,數(shù)千名建筑工人日夜奮戰(zhàn),半年之內(nèi)就完成了6萬平方米的建筑。

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  同年10月全體學(xué)生及部分教職工即遷居新校,開始正常的學(xué)習(xí)與工作。計劃中的基本建設(shè)任務(wù)到1957年基本完成,竣工面積135245平方米,修建道路64160平方米,完成投資3560余萬元。1954年6月,為適應(yīng)航空工業(yè)建設(shè)的需要,北航增設(shè)飛機設(shè)備、航空材料兩個系以及航空儀表與自動器、飛機電氣設(shè)備、特種設(shè)備、金相熱處理、鑄造、壓力加工和焊接7個專業(yè)。

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  航空航天、先進(jìn)制造等復(fù)雜工程系統(tǒng)一般含有不確定性、隨機性等模型未知動態(tài),并受到外部環(huán)境干擾以及傳感器測量噪聲、控制機構(gòu)誤差和結(jié)構(gòu)振動等內(nèi)部干擾的影響。

  多源干擾的存在嚴(yán)重影響控制系統(tǒng)的精確性、穩(wěn)定性和可靠性。該成果針對非高斯隨機系統(tǒng),提出了一類輸出隨機分布泛函和統(tǒng)計信息驅(qū)動的建模、估計、控制與優(yōu)化理論與方法;針對多干擾狀態(tài)空間系統(tǒng),提出了一種干擾觀測、前饋補償與反饋抑制相結(jié)合、具有復(fù)合分層結(jié)構(gòu)的精細(xì)抗干擾控制理論與方法,發(fā)展和豐富了不確定和隨機系統(tǒng)控制和估計理論。

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