十一長(zhǎng)假期間，武漢三個(gè)最大的火車(chē)站都處于客流爆滿(mǎn)的情況，旅客發(fā)送量到現(xiàn)在為止已經(jīng)超過(guò)了四十一點(diǎn)五人次，這個(gè)數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了過(guò)年時(shí)候的春運(yùn)了，并且有將近兩萬(wàn)的旅客在武漢非常繁忙的武漢火車(chē)站以及漢口火車(chē)站進(jìn)行了非?？焖俚闹修D(zhuǎn)過(guò)程，他們?nèi)サ搅怂拿姘朔?，而且基本上都可以?shí)現(xiàn)當(dāng)天到達(dá)的要求。

武漢鐵路局里面的客服人員就表示說(shuō)，以前客人們做火車(chē)如果要轉(zhuǎn)站的話(huà)就必須要再一次的經(jīng)過(guò)安檢、出站、進(jìn)站以及購(gòu)票等等很多的程序，但是從今年的國(guó)慶時(shí)間段開(kāi)始，武漢火車(chē)站以及漢口火車(chē)站這兩個(gè)國(guó)內(nèi)非常大的火車(chē)站都已經(jīng)最早全面啟動(dòng)了最新型的快捷中轉(zhuǎn)換乘方式了，能夠讓乘坐火車(chē)的人可以在四十分鐘的時(shí)間里面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。

如果旅客的手里面拿的是聯(lián)程車(chē)票的話(huà)，那么不需要出站也能夠輕松實(shí)現(xiàn)便捷換乘的方式，這種高鐵中轉(zhuǎn)站真正建設(shè)成了以武漢為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，和全國(guó)將近三十多個(gè)大中型城市進(jìn)行連接的交通方式，有人把他們成為是“一天生活圈”。


很多做火車(chē)的人都在這一次的出行過(guò)程中親自體會(huì)到了武漢高鐵中轉(zhuǎn)站的好處和優(yōu)勢(shì)，對(duì)他們的評(píng)價(jià)非常高，有游客就說(shuō)，這樣的中轉(zhuǎn)方式替他們節(jié)約了非常多的時(shí)間，不然他們還得多花好幾個(gè)小時(shí)在轉(zhuǎn)車(chē)方面，讓他們出游更加的便利、輕松。