乘客與航空公司的關(guān)系一直是我們關(guān)注的話題?？粘巳藛T給乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)但并不代表就是縱容無理的乘客要求，同樣有相關(guān)法律來保護(hù)咱們的空乘人員。四川航空學(xué)院給大家推廣一下乘客沖動時可能會違反的規(guī)則。

法律一：面對延誤，乘客經(jīng)?？棺h，拒絕下飛機(jī)。事實(shí)上，它違反了“民用航空安全和安保條例”。拒不下機(jī)是強(qiáng)行劫持的，將對霸主強(qiáng)行撤走，并處以警告或者二百元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，處五天以上十天以下有期徒刑，并處五百元以下罰金。這些頭目將被判處最長15天的行政拘留。

法律二：一些面臨延誤的乘客更加咄咄逼人，滯留在機(jī)場控制區(qū)，甚至沖上跑道。除“民用航空安全和保安條例”外，“治安管理處罰法”還規(guī)定了對擾亂機(jī)場或其他公共場所秩序和影響交通工具正常運(yùn)行的警告、罰款或拘留。

法律三：有些乘客在焦慮狀態(tài)下炸毀機(jī)場，更是違反了“刑法”。“刑法”第二百九十一條規(guī)定，群眾擾亂民航站或者其他公共場所秩序，聚眾阻塞交通或者擾亂交通秩序，抗拒或者妨礙國家公安行政人員依法履行職責(zé)的，情節(jié)嚴(yán)重，對首要分子，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

法律四：在密閉的機(jī)艙里，空乘人員往往是乘客發(fā)泄的對象，空乘人員不時受到毆打。“刑法”第123條規(guī)定了危害飛行安全的暴力罪，即對飛行中的飛機(jī)上的人使用暴力，危害飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的，處五年以上有期徒刑。

法律五：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(空運(yùn)協(xié)會)一直強(qiáng)調(diào)懲罰空難。但是，不同國家的法律是不同的，不能達(dá)成共識。然而，被稱為“航空刑法”的“東京公約”規(guī)定，機(jī)長有權(quán)對實(shí)施犯罪或行為的人采取必要的羈押措施。也就是說，如果機(jī)場認(rèn)為旅客的行為是飛行安全的障礙，機(jī)長有權(quán)要求旅客下機(jī)。