在我國國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展的2016年，建立高效、協(xié)調(diào)的客運服務體系成為人們關注的熱點。高鐵和地鐵作為新的鐵路運輸方式，具有經(jīng)濟性、快速性、運輸量大、安全舒適、節(jié)能環(huán)保等技術經(jīng)濟優(yōu)勢。這種新的運載方式不僅加強和完善了綜合運輸通道，而且為旅客提供了更加便捷、快捷的服務。為了適應我國綜合運輸體系建設的需要，國務院于2008年在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，我國鐵路網(wǎng)運營里程將達到120,000公里，客運專線里程將達到16,000公里。就目前的情況來看，全國大中城市紛紛開通了高鐵，地鐵，動車等等。目前，北京、上海等10個主要城市的軌道交通線路已經(jīng)開通，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在建設地鐵和輕軌線路。由上述信息我們可以清楚地知道，這是一個巨大的就業(yè)缺口，如果以人車比150:1來計算，全國各大城市在未來10年內(nèi)都將需要專業(yè)的鐵路乘務人員。因此高速鐵路不僅僅是一種高薪職業(yè)，而且是一種具有很好就業(yè)前景的專業(yè)。
全國緊缺人才專業(yè)，在未來相當長的一段時間內(nèi)，由于軌道交通從業(yè)人員的極度短缺，軌道專業(yè)成為熱門選擇。
第二、良好的發(fā)展前景。
伴隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，未來從事高鐵軌道工作的人才將供不應求，鐵路維修技術員也將成為熱門，發(fā)展前景非常廣闊。
第三、待遇優(yōu)厚，工資優(yōu)厚。
鐵軌專業(yè)一直是國際上地位較高的專業(yè)之一，與航空業(yè)一樣，待遇也很不錯，可謂形影不離。
第四、我國軌道交通技術人才隊伍的預警分析。
目前我國軌道交通行業(yè)人力資源明顯短缺，遠不能滿足市場發(fā)展的需要，未來將加大對技術和服務人員的培養(yǎng)力度，預計到2020年，我國將每年培養(yǎng)20萬各類人才。
為解決鐵路人才資源短缺的問題，中國中鐵已將鐵路人才培養(yǎng)計劃指標分配給各地，而作為全國鐵路人才培訓基地之一的成都鐵路職業(yè)技術學院，自然肩負著為鐵路和社會培養(yǎng)實用型鐵路人才的重任。
在辦學二十多年的歷程中，成都鐵路職業(yè)學校鐵路校區(qū)以其獨特的辦學理念，雄厚的師資力量，得天獨厚的專業(yè)實訓基地，為學生獲取專業(yè)知識提供了有力的保障。校方真正為學生和家長解決了后顧之憂，入學后簽訂就業(yè)合同，畢業(yè)后發(fā)放就業(yè)報到證，讓學生走上高質量的工作崗位?，F(xiàn)在，不少我校畢業(yè)生已經(jīng)成為鐵路部門的領導和骨干力量。
根據(jù)近幾年我校畢業(yè)生就業(yè)率，鐵路行業(yè)前景看好，成都鐵路職業(yè)技術學院受鐵路單位委托，對鐵路行業(yè)急需人才進行培訓，確保推薦就業(yè)。選好成都鐵路職校，是廣大師生和家長的選擇。我校熱情歡迎各界朋友、家長和學員到現(xiàn)場參觀學習。
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