閱讀/深圳商報駐廣州記者姚佳麗通訊員沈海敏

1月8日，廣東交通集團旗下的深汕西改擴建工程消息發(fā)布。該項目著力打造“智能新拓展”品牌，在全省首次引進新澤西護欄自動生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)加工方式相比，新澤西護欄的生產(chǎn)效率提高了2倍以上，加工出來的成品更堅固。

新澤西省首個護欄預(yù)制智能化基地

新澤西護欄是有一定截面形狀的墻壁護欄。放置在高速公路上，分隔高速公路的車道，可以減少車輛與護欄碰撞時的傷害，保護駕乘人員的安全。沈曦改擴建工程建設(shè)需要超過33400根新澤西護欄。

“智能生產(chǎn)線在新澤西每天最多生產(chǎn)105根護欄只需要1.5個小時，而傳統(tǒng)生產(chǎn)方式每天只能生產(chǎn)50根護欄，產(chǎn)能是原來的兩倍多?！鄙蜿馗臄U建工程工程部負責(zé)人李小華說，工程所需新澤西護欄可在319天內(nèi)完成，新澤西護欄預(yù)制工期可縮短近一年。

目前，該項目新澤西護欄智能生產(chǎn)基地有兩條流水線，其中一條主要完成模具清理、脫模劑涂刷、側(cè)模安裝、混凝土澆筑、振搗等工作，另一條完成拆模、成品轉(zhuǎn)移等工作。智能生產(chǎn)線免去了傳統(tǒng)生產(chǎn)中人工用振動器振搗和人工澆筑混凝土的需要，效率大大提高。

中國建筑企業(yè)管理協(xié)會科技質(zhì)量安全專家李連勝表示，深汕西改擴建工程新澤西護欄預(yù)制智能化生產(chǎn)基地為廣東省首家，為新澤西護欄自動化、批量化生產(chǎn)提供了經(jīng)驗。

機器的均勻振動使護欄更堅固。

在生產(chǎn)線上，當(dāng)移動小車將澆注好的混凝土模具裝載到澆注振搗區(qū)后，移動小車底部的氣泵對模具進行充氣和提升。振動平臺下的八個振動器以每秒5次的頻率水平振動，直到混凝土不再下沉且沒有氣泡升起。整個振動過程大約需要30秒。

振動是新澤西護欄生產(chǎn)的重要組成部分。通過對倒入澆筑倉的混凝土拌合物進行振搗，提高了混凝土強度，保證了新澤西護欄的質(zhì)量。

“現(xiàn)在振動臺代替人工插入式振動，受力情況比原來單點更均勻，可以保證護欄內(nèi)的氣泡無處藏身，生產(chǎn)出來的成品更密實、更牢固、質(zhì)量更好?！崩钚∪A說。

據(jù)悉，新澤西護欄預(yù)制智能化生產(chǎn)基地只是神山西改擴建工程中“智能化拓展”的縮影。該項目大力創(chuàng)建智能加工工廠，智能應(yīng)用如雨后春筍般涌現(xiàn)…目前，項目已建成大型智能鋼筋加工中心，引進大型機器人17臺，鋼筋加工能力提升6倍，鋼筋構(gòu)件精度誤差控制在毫米級；引進廣東省第一條小型預(yù)制構(gòu)件自動化生產(chǎn)線，產(chǎn)能提升5倍；建成全省首個砂石整理智能化工廠，除塵效率達99%。

沈曦高速公路改擴建工程起于陸豐潭溪鎮(zhèn)，與神山東高速公路相接。路線向西經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，最終與深圳市龍崗區(qū)惠鹽高速公路相接，全長146.55公里。全線按照雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進行改擴建。項目建成通車后，將有效改善區(qū)域交通條件，完善粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)，形成全省“一核一帶一區(qū)”的區(qū)域發(fā)展新格局。

點評:孫