推選答案

工程力學系歷史悠久，實力雄厚。下設的力學專業(yè)始辦于1957。1962年成立振動測試基地。1981年成為首批力學博士點，1998年獲得力學一級學科博士授予權。2001年和2006年固體力學連續(xù)被評為國家重點學科。工程力學專業(yè)為陜西省“省級名牌專業(yè)”和“教育部第一批特色專業(yè)”。
現(xiàn)有教師12名，其中教授8名（博導7名），副教授2名，高工1名，工程師1名。 50歲以下的教師全部具有或者即將具有博士學位。該系的多位教授都有一年以上的海外研究經(jīng)歷；并且在國內多個學會組織內任職；以及擔任多個專業(yè)雜志的編委。
該系科研課題較多，科研經(jīng)費充足，既有來自國家自然科學基金委的面上和重點資助課題，也有大量來自于工礦企業(yè)的橫向課題。2006年來，該系教師及研究生每年都有10多篇高水平論文在國際雜志上發(fā)表；并且多次參加國際與國內高層次學術會議。曾經(jīng)獲得省部級獎多項，國家專利多項。

工程力學專業(yè)現(xiàn)按照學碩連讀班招生，新生入學后前兩年按工學（1）學科大類進行通識類和學科大類基礎課程學習；第三年完成本科階段專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習；第七學期對分流后的學生進行分類培養(yǎng)，本科生按本科培養(yǎng)計劃繼續(xù)進行培養(yǎng)，而學碩連讀的學生按學碩連讀培養(yǎng)計劃進行。
該系現(xiàn)階段可在力學全部二級學科方向上招收碩士和博士研究生。部分優(yōu)秀碩士生可按“碩博連讀培養(yǎng)方案”進行博士階段的培養(yǎng)。碩士畢業(yè)生可從事機械、動力、材料、航空航天等與力學相關的領域內的科學研究、教學工作以及高層次技術管理工作。2006年來，畢業(yè)生的就業(yè)單位主要有航天（如航天一院、四院）、航空（如試飛院、西飛、哈飛、沈飛、江西直升機所）、國防（如中國工程物理研究院）、電力（如電力熱工研究院、西北電力設計院）、石油（如石油鋼材所）、能源動力（如東方鍋爐、東方汽輪機、哈爾濱鍋爐）、汽車（如江淮汽車）等關鍵行業(yè)的科研院所、設計單位和企業(yè)；部分畢業(yè)生選擇國內工科院校從事教學工作；相當數(shù)量的畢業(yè)生出國深造、從事科研或就職。本專業(yè)畢業(yè)生有的已成為美國布朗大學、哈佛大學、德州大學、哥倫比亞大學、英國劍橋大學的知名教授或副教授，有的還擔任國家體育總局局長等職務。截止2007年，本專業(yè)共培養(yǎng)本科生1386人，碩士研究生371人，博士研究生138人。國際力學大師J. W. Hutchinson教授對我系的評價是“中國最好的力學系”。

唐照千獎學金等多個種類的獎學金均面向本專業(yè)的各類研究生，用于獎勵以優(yōu)異成績進入本專業(yè)的新生和保送生，以及在學校學習成績優(yōu)秀的研究生。
本科專業(yè)：工程力學
碩士專業(yè)：固體力學、工程力學 空天工程系成立于 2005 年 7 月 1 日，2005年開始招收飛行器設計與工程專業(yè)的本科生，同年獲批航空宇航科學與技術一級學科碩士點。2006年第一屆航空航天類專業(yè)本科生畢業(yè)，2007年飛行器設計與工程專業(yè)獲批教育部特色專業(yè)，2008年第一屆航空宇航科學與技術碩士研究生畢業(yè)。2009年獲批建設教育部新型飛行器服役環(huán)境預示分中心，2010年獲批航空宇航科學與技術一級學科博士點。
經(jīng)過空天工程系成立的短短幾年時間，通過人才引進、校內補充等途徑，形成了一支實力雄厚、年輕有為的教學、科研團隊，平均年齡不到 40 歲。 空天工程系現(xiàn)有教師 16名，其中教授 6名，副教授6 名，講師4名。教師中有國防973項目首席科學家一人，西安交通大學“騰飛人才”特聘教授1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才2人。絕大多數(shù)教師具有國外留學或研究經(jīng)歷，其中具有國外博士學位的教師有3人?，F(xiàn)學院承擔有國防“ 973”課題，國家 “ 973” 項目子課題 , 國家自然科學面上項目，國家自然科學基金青年基金項目 , 國家自然科學基金航空聯(lián)合資助項目等科研任務。教師及研究生每年都有 10 余篇學術論文在國際或國內重要期刊上發(fā)表，并參加國際與國內高層次學術研討會議。

空天工程系現(xiàn)主要的研究方向有：飛行器環(huán)境工程、氣動與飛行器總體設計、飛行器結構強度與健康監(jiān)檢測、飛行器動力裝備與運行安全保障、飛行器先進制導與控制。
本科專業(yè)：飛行器設計與工程
碩士專業(yè)：飛行器設計 在力學學科辦學的基礎上，航天航空學院創(chuàng)辦了科學計算與結構設計系，負責新設專業(yè)《工程與結構分析》的辦學。其學科基礎、師資力量、辦學條件依托于力學國家一級學科，是固體力學國家重點學科的重要組成部分。
針對現(xiàn)階段社會高級CAE人才不足的狀況，《工程與結構分析》專業(yè)旨在拓寬力學人才的適用性，以體現(xiàn)力學 + CAE的“上手快”工程應用型人才為目標，以計算機模擬為手段，培養(yǎng)從事國民經(jīng)濟和國家安全中重大工程與結構分析的高級專門人才。除要求具有堅實的數(shù)理基礎、力學理論外，著重培養(yǎng)學生科學計算、結構設計及其服役安全預測分析、軟件應用及虛擬仿真系統(tǒng)開發(fā)等計算機輔助工程的能力。本系建有功能先進的計算機輔助工程（CAE）教學基礎實驗室，以及可供教學科研使用的高性能計算集群，配備通用和自主開發(fā)的建模、分析、設計等軟件工具，在軟硬件上充分保障該專業(yè)的辦學和科研需求。
本系作為力學應用型人才培養(yǎng)基地，擁有力學一級學科博士授予點及博士后流動站、航空宇航科學與技術一級學科碩士授予點。全系教師均具有博士學位、主講專業(yè)課程的教師均為具有海外留學經(jīng)歷的教授，與國外學術交流活躍?，F(xiàn)主要科研方向有：多場環(huán)境下大規(guī)模結構耦合響應數(shù)值模擬，結構優(yōu)化設計，材料/結構跨尺度分析，無網(wǎng)格分析方法、擴展有限元方法、復合材料結構沖擊性能等。承擔國家973、國防973、863課題、國家重大專項、國家自然科學基金以及校企合作等項目近20項。
《工程與結構分析》專業(yè)為四年本科學制，授工學學士學位。優(yōu)秀本科畢業(yè)生可免試推薦進入碩士階段學習，獲得碩士學位后可繼續(xù)攻讀博士學位，優(yōu)秀碩士生可按“碩博連讀培養(yǎng)方案”直接進入博士階段的培養(yǎng)。畢業(yè)生可在機械、能源動力、航天航空、核工程、材料、土木、兵器等領域的科研院所和大型企業(yè)內相關部門從事分析、設計、以及高層次技術管理工作；也可在高校從事教學與科研工作；也可出國深造。
本系的專業(yè)除學校和社會提供的各類獎學金外，還設有“唐照千獎學金”以及中美聯(lián)合“計算力學與控制研究所”專項獎學金，用于獎勵以優(yōu)異成績進入本專業(yè)的新生和保送生，以及在校學習成績優(yōu)秀的研究生。
本科專業(yè)：工程與結構分析
碩士專業(yè)：力學一級學科，航空宇航科學與技術一級學科
博士學位：力學一級學科